机械设计课程设计--单级直齿圆柱齿轮减速器

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1、 0 设计课题：设计课题： 设计一用于带式运输上的设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，单。运输机连续工作，单 向运转载荷变化不大，空载启动。减速器小批量生产，使用期限向运转载荷变化不大，空载启动。减速器小批量生产，使用期限 6 年，二班制年，二班制 工作，卷筒（不包括其轴承）效率为工作，卷筒（不包括其轴承）效率为 97%，运输带允许速度误差为，运输带允许速度误差为 5%。 原始数据：题号原始数据：题号 I 运输带拉力运输带拉力 F （KN） 1970 运输带速度运输带速度 V （m/s） 2.5m/s 卷筒直径卷筒直径 D （mm） 350mm

2、设计人员设计人员 (对应学号对应学号) 设计任务要求：设计任务要求： 1. 减速器装配图纸一张（号图纸） ；减速器装配图纸一张（号图纸） ； 2. 轴、齿轮零件图纸各一张（号或号图纸） ；轴、齿轮零件图纸各一张（号或号图纸） ； 3. 设计说明书一份。设计说明书一份。 1 机械设机械设计课程设计计算说明书计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定一、传动方案拟定. .3 3 二、电动机的选择二、电动机的选择.4.4 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比.6.6 四、传动装置的运动和动力设计四、传动装置的运动和动力设计.7.7 五、普通五、普通 V V

3、 带的设计带的设计.10.10 六、齿轮传动的设计六、齿轮传动的设计.15.15 七、传动轴的设计七、传动轴的设计. .1818 八、箱体的设计八、箱体的设计. .2727 九、键连接的设计九、键连接的设计.29.29 十十、滚动轴承的设计、滚动轴承的设计.31.31 十一、润滑和密封的设计十一、润滑和密封的设计.32.32 十二、联轴器的设计十二、联轴器的设计.33.33 十三、设计小结十三、设计小结.33.33 2 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定一、传动方案拟定 第 I 组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 、工作条件：使用年限 6 年，工作为两班工作制，载荷平 稳，环境清洁。 、

4、原始数据：滚筒圆周力 F=2200N； 带速 V=1.7m/s； 滚筒直径 D=420mm； 方案拟定： 采用带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求， 同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工 况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 6.运输带 3 二、电动机选择二、电动机选择 1、电动机类型和结构的选择：选择 Y 系列三相异步电动机， 此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简 单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆， 无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择：

5、电动机所需工作功率为： 式（1） ：da (kw) 由式(2)：V/1000 (KW) 因此 Pd=FV/1000a (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为： 总= 5 式中：1、2、3、4、5分别为带传动、轴承、齿轮传 动、联轴器和卷筒的传动效率。 取=0.96，0.98，0.97，0.99 5 =0.96。 则： 总=0.960.98 0.970.990.96 =0.83 所以：电机所需的工作功率： Pd = FV/1000总 =(22001.7)/(10000.83) =4.5 (kw) 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为： n卷筒601000V/（D） =(6010001.7)/（2） =77.3 r/min 根据手册表推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一 级减速器传动比范围=3。 取带传动比= 。则总传动比理论范围为：a 。 故电动机转速的可选范为 Nd=an卷筒 =(624)77.3 =463.81855.2 r/min 则符合这一范围的同步转速有：750、1000 和 1500r/min 根据容量和转速， 由相关手册查出三种适