变速箱课程设计---设计二级圆柱斜齿轮减速器

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1、 第 页 2019-6-30 1 1 目录目录 一、传动方案拟定一、传动方案拟定 二、电动机的选择二、电动机的选择 三、计算总传动比及分配各级的传动比三、计算总传动比及分配各级的传动比 四、运动参数及动力参数计算四、运动参数及动力参数计算 五、传动零件的设计计算五、传动零件的设计计算 六、轴的设计计算六、轴的设计计算 七、七、减速器机体结构尺寸减速器机体结构尺寸及附件及附件 八八、润滑密封设计润滑密封设计 九、九、联轴器设计联轴器设计 十十、零件图设计零件图设计 十一十一、完成装配图完成装配图 十二十二、设计小结设计小结 参考文献参考文献 致谢致谢 第 页 2019-6-30 2 2 计算过程

2、及计算说明 一、传动方案拟定一、传动方案拟定 设计二级圆柱斜齿轮减速器 已知条件： 1. 运输带工作拉力：F2.056kN； 2. 运输带工作速度：v0.94m/s； 3. 卷筒直径：D355mm； 4. 使用寿命：6 年； 5. 工作情况：两班制，(每年 300 天),连续单向运转，载荷较平 稳; 6. 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产. 确定传动装置总体设计方案确定传动装置总体设计方案: : 传动设计方案有：单级圆柱齿轮传动+链传动；V 带传动 +单级圆柱齿轮传动；两级圆柱齿轮传动；圆锥圆柱齿轮传 动；蜗杆传动。 先由已知条件计算驱动卷筒的转速 w n，即： min/6.50

3、 355 3.1100060100060 r D v nw 一般选用同步转速为 1000min/r或 1500min/r的电动机作为原动 机，因此，传动装置总传动比约为 28.46。 由于工作环境灰尘较大，故方案和方案不合适；方案不适 宜长时间连续工作，且成本较高；由于对结构尺寸无特别要求， 且考虑到其经济性，方案比方案制造成本低，故选取方案。 方案传动装置简图如下： F=2056N V=0.94m/s D=355mm nw=50.6r/mi n 第 页 2019-6-30 3 3 二、电动机选择二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： （1）传动装

4、置的总功率： 总=带轮 4 球轴承 2 齿轮联轴器滚筒 =0.960.98 40.9720.990.995 =0.846 (2)电机所需的工作功率： kw Fv p w 86.4 846.01000 3.12600 1000 总 3、 确定电动机转速： 经查表按推荐的传动比合理范围， V 带传动的传动比 i 24， 二级圆柱斜齿轮减速器传动比 i 936， 则总传动比合理范围为 i 18144，电动机转速的可选范围为 n i w n（18144）50.610087286.4r/min。 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、 减速器的传动比， 选定型号为 Y132S4 的三相异步

5、电动机，它为卧式封闭结 总=0.816 P 工作 =4.14KW 第 页 2019-6-30 4 4 构 查课程设计指导书 P142 表 14.1 选取电动机额定功率 ed p=5.5kw 三、计算总传动比及分配各级的三、计算总传动比及分配各级的传动比传动比 1、总传动比：46.28 6.50 1440 w m a n n i 2、分配传动装置传动比 a i 0 ii 式中 10,i i分别为带传动和减速器的传动比。 为使 V 带传动外廓尺寸不致过大，初步取 0 i2，则减速器传动比 为i 0 / iia14.23 根据各原则，查图得高速级传动比为 1 i4.3，则 2 i 1 / ii3.3

6、1 四、运动参数及动力参数计算四、运动参数及动力参数计算 1、各轴转速 取电动机为 0 轴，高速轴为 1 轴，中间轴为 2 轴，低速轴为 3 轴， 各轴转速为： min/6.50 31.3 4.167 min/4.167 3.4 720 min/720 min/1440 2 2 3 1 1 2 0 0 1 0 r i n n r i n n r i n n rnn m 2.各轴输入功率 按电动机的工作功率 d P计算各轴输入功率： 电动机型 号 Y132S-4 i总=28.46 据手册得 I1=4.3 I2=3.31 第 页 2019-6-30 5 5 kwP kwPP kwPP kwPP kwPP d 72.4995.0995.077.4 77.497.098.002.5 02.597.098.028.5 28.596.05.5 5.5 4 3223 3212