齿轮变速箱疲劳

1、润滑密封设计 九、九、联轴器设计联轴器设计 十十、零件图设计零件图设计 十一十一、完成装配图完成装配图 十二十二、设计小结设计小结 参考文献参考文献 致谢致谢 第 页 2019-6-30 2 2 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定一、传动方案拟定 设计二级圆柱斜齿轮减速器 已知条件： 1. 运输带工作拉力：F2.056kN； 2. 运输带工作速度：v0.94m/s； 3. 卷筒直径：D355mm； 4. 使用寿命：6 年； 5. 工作情况：两班制，(每年 300 天),连续单向运转，载荷较平 稳; 6. 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产. 确定传动装置总体设计方案确定传动装置总体设计方案: : 传动设计方案有：单级圆柱齿轮传动+链传动；V 带传动 +单级圆柱齿轮传动；两级圆柱齿轮传动；圆锥圆柱齿轮传 动；蜗杆传动。
先由已知条件计算驱动卷筒的转速 w n，即： min/6.50 355 3.1100060100060 r D v nw 一般选用同步转速为 1000min/r或 1500min/r的电动机作。

2、五、传动零件的设计计算.5 六、轴的设计计算六、轴的设计计算.17 七、键联接的选择及计算七、键联接的选择及计算.30 八、滚动轴承的校核计算八、滚动轴承的校核计算. 31 九、九、减速器机体结构尺寸减速器机体结构尺寸及附件及附件32 十十、 润滑密封设计润滑密封设计.34 十一十一、联轴器设计联轴器设计.3434 十二、零件图设计十二、零件图设计.3535 十三、完成装配图十三、完成装配图.3636 十四、设计小结十四、设计小结.3636 参考文献参考文献 第 2 页 2019-8-3 2 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定一、传动方案拟定 设计二级圆柱斜齿轮减速器 已知条件： 1. 运输带工作拉力：F1500N； 2. 运输带工作速度：v2.3m/s； 3. 卷。

3、过程中，整个设计过程中， 我们将学习到更多的知识我们将学习到更多的知识 4 三、课题基本内容三、课题基本内容 4 3.1 齿轮加工工艺的设计 4 3.2 本课题包括两方面内容 5 四、毕业设计工作进度计划四、毕业设计工作进度计划 6 双联齿轮设计说明书部分双联齿轮设计说明书部分 一、一、 零件图的分析零件图的分析 7 1.1 齿轮的工作性质分析 7 1.2 双联齿轮的结构分析 及技术要求 7 二、二、 双联齿轮的材料、双联齿轮的材料、 毛坯及热处理毛坯及热处理 8 2.1 材料的选择 8 2.2 毛坯的选择 9 2.3 热处理的选择 10 三、定位基准的选择三、定位基准的选择 10 四。

4、rtillery College  RaoZhenggang Abstract The design and calculations of planetary gearbox are detailedly discussed in this thesis.The calculations of structure parameters,transmissionratio,torque of each shaft,braketorque,lockingmoment,and transmission power are explained here.Hence,this paper is of much importance to the design of planetary gearbox of caterpillar vehicle,tank,artillery and engineering mechanics. Key words: Planetary gearbox  Structure parameter。

5、程机械底盘设计课程设计计算说明书须打印或用学校统一印制的课程设计专 用稿纸抄写；设计计算说明书要求层次分明，字迹工整，语句通顺，公式运 用恰当， 计算结果准确，传动方案实用。
2.综合速度平面图要求用 AutoCAD 绘制或用坐标纸绘制。
3.计算过程不能省略，计算过程中的小数点后面保留两位。
4.按时独立完成设计任务，严禁相互抄袭。
5.在完成课程设计期间，必须遵守学院的各项规章制度。
五设计进度设计进度 第一周完成设计内容中的第 1、2 项，第二周完成设计内容中的第三项和整 理设计计算说明书 。
六设计成果设计成果 工程机械底盘设计课程设计计算说明书一份。
工程机械底盘设计课程设计计算说明书装订顺序： 封面任务书目录说明书封底。
目目 录录 一、综合法设计行星齿轮式变速箱传动方案一、综合法设计行星齿轮式变速箱传动方案3 1、已知条件3 变速箱传动比 输入转速 输入转矩 1 i 2 i 3 i R i n（r/min) M （N.m） 2.69 1.46 1.00 2.36 1。

6、过齿面的接触来传递动力。
两齿轮在相对运动过 程中，既有滚动，又有滑动。
因此，齿轮表面受到很大的接触疲劳应 力和摩擦力的作用。
在齿根部位受到很大的弯曲应力作用； 高速齿轮在运转过程中的过载产生振动， 承受一定的冲击力或过载； 在一些特殊环境下， 受介质环境的影响而承受其它特殊的力的作用。
因此，齿轮的表面有高的硬度和耐磨性，高接触疲劳强度，有较 高的齿根抗弯强度，高的心部抗冲击能力。
高速高载齿轮技术要求如下： 齿表硬度：5056 HRC 渗碳层深度为： 1.01.2 mm 3. 材材料选择料选择 高速、高载、承受较大冲击载荷的齿轮，一般采用低碳合金 渗碳钢或碳氮共渗钢，工作时表面承受很大的接触疲劳应力和摩 擦力的作用，高速转动承受一定的冲击力或过载。
3.13.1 材料比较及选择材料比较及选择 齿轮常用材料有 20CrMnTi,20CrMo,20Cr,40Cr 1)1) 20CrMnTi20CrMnTi 4 是性能良好的渗碳钢， 淬透性较高， 经渗碳淬火后具有硬而耐磨 的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火 后可切削性良好。
用于制造截面0.。