先简支后

1、5m，桥宽为 12.25m，主桥跨径为 840m 预应力先简支后连续 T 梁桥方案。
下部结构采用矩形实体、实心墩、双柱墩、嵌岩桩和群桩基础，采用盆式橡胶支 座。
本设计采用 MIDAS 程序进行桥梁建模及施工、荷载情况的模拟。
在设计中，桥梁上部结 构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用，采用整体的体积以及自重系 数， 荷载集度进行恒载内力， 活载内力的计算， 并进行了荷载的组合。
进行了梁的配筋计算， 估算了预应力钢绞线的各种损失， 并进行预应力阶段和使用阶段主梁截面的强度、 变形验算 和全桥应力的验算。
下部结构采用矩形实体、实心墩、双柱墩、嵌岩桩和群桩基础，采用盆 式橡胶支座。
本设计是根据设计任务书的要求和新公路桥规相关规定进行设计的,设计中桥梁上 下部结构合理严谨，方法准确，并且设计中得出的数据精确到了小数点后四位。
本设计全部 设计图纸采用 CAD 辅助设计绘制，计算机编档、排版，打印出图及论文。
关键词：自重系数 荷载集度 预应力 实心墩 XX 大学毕业设计（论文） 2 Abstract This design for undergradu。

2、主 要包括上部结构、下部结构以及附属结构尺寸。
其次，据施工工艺，建立模型划分结构 单元。
本课题结构采用悬臂施工法，从施工工艺角度离散结构划分单元，支座及变截面 处必须为单元节点。
把拟定好的结构尺寸输入桥梁博士软件中，其中的细部信息严格依 据设计规范以及桥梁博士使用说明，通过桥梁博士软件计算，可以得到结构各个单元的 内力与位移，从而计算桥梁支座及跨中的剪力和弯矩。
内力计算完毕后，估算结构配筋 面积，本结构为部分预应力结构，预应力钢筋、普通钢筋都需考虑。
通过桥梁博士计算 流程，容易得到各个单元截面所需的配筋面积，依据输出的配筋面积可以初步拟定预应 力钢束的编束根数与束数。
最后把初步拟定的钢束信息输入桥梁博士中，进行结构安全 验算，通过桥梁博士软件图文并茂的显示，很容易得到结构安全验算的结果。
结构安全 验算是个细部工作，必须通过多次验算才能得到理想结果，经过多次调节各号钢束的编 束根数与束数以及加配普通钢筋，最终使得结构安全验算合格。
关键词：关键词： 先简支后连续梁，预应力混凝土，体系转换先简支后连续梁，预应力混凝土，体系转换 2 ABSTRACT My graduate design 。

3、http:/www.bisheziliao.com/p-150138.html target=_blank style=text-decoration: underline; font-size: 18px; color: rgb(255, 0, 0);http:/www.bisheziliao.com/p-150138.html PDF外文：a href=http:/www.bishezilia。

4、sign & Construction, 2010, 15(3):231-235. 先简支后连续钢梁桥设计与造价的研究综述 A. Stone, A.M.ASCE; J. W. van de Lindt, M.ASCE2; and S. Chen, M.ASCE3 摘要 ： 在整个美国，采用先简支后连续方法修建的钢桥正越来越兴起，因为它 能显著地节约成本。
特别是，该方法能避免钢主梁钢部分拼接，而且可以按简支 梁设计梁和板的恒重 ,然后其他的活载和剩下的恒荷按连续梁设计。
这样消除了 判定和考虑棱角部位是有利与不利部位的时间。
而且因为不需要大量拼接方面的 工作量，大大加快了建设速度。
在 2006 年 ,科罗拉多州交通局发起了一项研究用 来： (1)评核当前使用标准型钢简支变连续的方法； (2)开发设计图表用以快速拟 定钢桥尺寸和进行简支变连续桥成本估算。
本文直到 2007 年才为这种结构提出 一种先进的复核模式，本文集中研究了最近完成的很成功的此类土木工程项目。
土木工程数据库主题词 ：桥梁设计；钢梁；桥梁；钢材；造价。
本文关键词 ：简支变连续；。