离合器设计

1、顺地接合,确保汽车平稳起步;在换档时将发动机 与传动系分离,减少变速器中换档齿轮之间的冲击;在工作中受到较大的动载荷 时,能限制传动系所承受的最大转矩,以防止传动系各零件因过载而损坏;有效 地降低传动系中的振动和噪声. 2设计要求及其技术参。

2、断和实现对传动系 的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步;在换挡时 将发动机与传动系分离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击;在工作中受到大的动载荷时, 能限制传动系所承受的最大转矩, 防止传动系各零件因过载而损。

3、二 汽等相继成立,离合器在其内部的专业化生产工段车间或工厂也开始批量生 产,从此有了真正意义上的离合器制造.上世纪 70 年代,我国离合器研究教 育 设计 制造的专业队伍也初步形成. 此后由于汽车产量和保有量的逐年增加, 各地又建立了一批离。

4、盘的数目,可分为单片式双片式和多片式 3种;根据加压方式,可分为常接合式和非常接合式两种;根据其作用原理,还有单作用式和双作用式之分. 双作用离合器是 汽车及拖拉机的部件之一,它是由 安装在一起的两个不同功能的离合器:即将动力传给驱动轮的主。

5、2 12 月 19 19 日 完 成 时 间: 2012 2012 年 01 01 月 06 06 日 课程设计成绩: 学习态度及平 时成绩30 技术水平与实 际能力20 创新 5 说明书计算书图纸 分析报告撰写质量45 总 分 100 指。

6、构形式材料及基本尺寸5 4.2.2 从动盘毂.5 4.2.3 从动盘摩擦材料.5 4.3 压盘和离合器盖.6 4.3.1 压盘传力方式的选择以及几何尺寸的确定.6 4.3.2 压盘及传动片的材料.6 4.3.3 传动片的设计及强度校核.6 。

7、 3 2.1.1 离合器的功用 3 2.1.2 离合器的发展概况 4 2.2 离合器工作原理种类以及要求 4 2.2.1 离合器的种类 4 2.2.2 离合器工作原理 4 2.2.3 摩擦离合器应满足的基本要求 4 2.3 汽车常用典型离合。

8、离合器的优点 4 二离合器摩擦片参数的确定 4 2.1 摩擦片参数的选择 4 2.2 摩擦片基本参数的约束条件 8 三膜片弹簧的设计 10 3.1 膜片弹簧基本参数的选择 10 3.2 膜片弹簧的弹性特性曲线 11 3.3 膜片弹簧基本参数。

9、ch engagement is no impact on the smooth. Early in the design, layout design, according to slice pairs of a steel plate 。

10、 2 1离合器概述 对于以内燃机为动力的汽车, 离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成 而存在的,它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成.目前,各种汽车广泛采 用的摩擦离合器是一种依靠主从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置. 它主要。

11、械传动系中作为一个独立的总成而存在,它是汽 车传动系中直接与发动机相连接的总成.目前,各种汽车广泛采用的是摩擦式离合器, 它是利用摩擦副间的摩擦力来传递转矩的离合器. 在早期研发的离合器中,锥形离合器最为成功.现今所用的盘片式离合器的先驱是。

12、0 年 12 12 月 27 27 日 完 成 时 间: 2011 2011 年 1 1 月 14 14 日 课程设计成绩: 学习态度及平 时成绩30 技术水平与实 际能力20 创新 5 说明书计算书图纸 分析报告撰写质量45 总 分 10。

13、变速器之间能逐 渐接合,从而保证汽车能更加平稳起步的前提下,设计新式的拉式膜片弹簧离合器, 使其结构更加简单. 在设计过程中,最初列出设计方案,然后对膜片弹簧离合器的主要参数进行计算, 确定膜片弹簧离合器盖从动盘压盘扭转减震器等的结构尺寸。

14、广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主从动部之间的 摩擦来传递动力且能分离的装置.它主要包括主从动部分从动部分压紧机构和操纵机构等四个部 分. 保证汽车平稳起步保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽。

15、十分重要的作用.阐述了湿式离合器的发 展和前景功用和原理分类和特点等等.自主设计了应用于某综合传动装置的 湿式换挡离合器,包括离合器摩擦片液压缸回位弹簧和轴等方面的设计.深 入分析了离合器台架实验方法,并设计了一套离合器试验台,采用电机作为。

16、章标题你的章标题 . 1 1.1 你的第一级节标题错误错误未定义书签.未定义书签. 1.1.1 你的第二级节标题 1 1.2 你的第一级节标题错误错误未定义书签.未定义书签. 1.2.1 你的第二级节标题 1 第第 2 章章 你的章标题你的。