电液转向系统

1、lt;span style=color:#ff0000;font-size:18px;http:/www.bisheziliao.com/p-136259.html中文 4189 字  出处： Control Engineering Practice, 2006, 14(2): 137-147  外文翻译        学生姓名   学院名称  机电工程学院  专业名称  机械设计制造及其自动化  指导教师     &n。

2、方案分析2 2 2 分析系统工况，确定系统参数分析系统工况，确定系统参数4 2.12.1 确定执行元件确定执行元件4 2.22.2 分析系统工况分析系统工况4 2.2.1 工作负载分析.4 2.2.2 负载图与速度图的绘制5 2.2.3 液压缸主要参数的确定6 3 3 液压系统图的拟定液压系统图的拟定9 3.13.1 液压回路的选择液压回路的选择9 3.1.1 选择调速回路9 3.1.2 选择快速运动和换向回路9 3.1.3 选择速度换接回路9 3.1.4 考。

3、集体已经发表或 撰写的成果作品。
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作者签名： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有 关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
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本学位论文属于 1、保密囗，在 年解密后适用本授权书 2、不保密囗 。
（请在以上相应方框内打“”） 作者签名： 年 月 日 导师签名： 年 月 日 目 录 摘 要 I AbstractII 1 绪论 . 1 1.1 设计背景与意义 . 1 1.2 自动变速器概述 . 1 1.3 自动变速器国内外研究现状 . 2 2 工程车辆自动换挡基本原理 . 4 2.1 工程车辆液力自动变速器的组成 . 4 2.2 汽车自动换挡规律 . 4 2.3 工程车辆四参数换挡规律的理论分析 5 3 工程车辆自动换挡控制系统硬件设计 . 7 3.1 控制。

4、stion and countermeasure Zhang Mingli（张命林） (Zhengzhou coal mine mechanical group Limited liability company Henan Zhengzhou 450013) Luo Yueyong（罗跃勇） (Beijing world Ma Ke battery solution control system Limited company Beijing 100013) Abstract: To further display the support battery solution control systems performance, demonstrates the support battery solution control systems superiority fully, In many year researchs foundations, elaborated systematically the support batt。

5、外液压支架电液控制系统的研究现状及发展前景，介绍了液压支 架电磁阀的发展现状，总结课题研究背景，目的意义以及研究的主要内容。
第二章对电液控制系统的特点及组成进行简要介绍，分析我国液压支架电液控制 系统发展缓慢的原因及攻关难点，并在此基础上提出对国内发展液压支架电液控制技 术的建议。
第三章对液压支架电液控制阀整体结构进行设计，并分析其工作原理。
第四章先对电磁先导阀进行设计，在现有 MARCO 阀的基础上改控制口斜油道为直 油道，分析工作原理，然后根据具体工作需求对电磁先导阀内部的电磁铁及复位弹簧 进行设计计算。
第五章总结了本论文的研究工作和成果，并对下一步的工作进行展望。
专题题目：电磁先导阀的设计 指导教师评语指导教师评语： 本设计为液压支架电液控制系统的电磁先导阀的设计，进行了装配图 和零件图的设计，并进行了关键零件的强度设计计算，具有重要意义和应 用价值。
完成以下工作： 1. 电磁阀（电磁先导阀和主阀）的总装图的设计 2. 电磁先导阀装配图的设计 3. 电磁先导阀阀芯组件图的设计 4. 电磁先导阀电磁铁和复位弹簧的设计计算 5. 阀芯零件图的设计 本设计综合应用所学专业的。

6、复合阀、电液比例泵、电液通 断控制阀、电液数字阀、电液数字缸、电液数字泵等。
它们广泛用于机床工业、冶金工 业、船舶工业、煤炭工业和工程机械等的控制系统中。
本文要研究的是电液速度控制系统及其仿真分析， 是对电液速度控制系统的各个环节 进行了数学模型的建立，并应用 Matlab/Simulink 对电液速度控制系统进行了仿真分析, 通过幅频特性和相频特性的变化得到数学模型中各个部分对整个控制系统的影响。
1 绪论 液压控制是液压技术领域的重要分支。
近 20 年来，许多工业部门和技术领域对高响 应、高精度、高功率重量比和大功率液压控制系统的需要不断扩大，促使液压控制技术 迅速发展。
特别是控制理论在液压系统中的应用、计算及电子技术与液压技术的结合，使 这门技术不论在元件和系统方面、理论与应用方面都日趋完善和成熟，并形成一门学科。
目前液压技术已经在许多部门得到广泛应用，诸如冶金、机械等工业部门及飞机、船舶部 门等。
我国于 50 年代开始液压伺服元件和系统的研究工作，现已生产几种系列电液伺服 产品，液压控制系统的研究工作也取得很大进展。
1.1 电液控制技术的发展及趋势 液压技术的发展。

7、日 I 摘摘 要要 本文以西门子PLC（S7- 200）为控制核心，结合模拟量输入输出、电磁阀、压力传 感器、变频器及上位工控机等，设计沥青道路修补车的电液控制系统。
其中人机界面替 代传统控制按钮面板，节省了面板空间，并能详细的监控系统运行；而PID 方式自动控 制液压油泵，具有精度高、实时性及安全性好等特点, 提高了液压系统乃至整车的安全 性和可靠性。
关键词关键词：沥青道路修补车；西门子 PLC；电液控制；PID Abstract I Abstract In this paper, select the Siemens PLC (S7-200) to control the core, combined with the analog input and output, solenoid valves, pressure sensors, inverter and upper industrial machines, we design the asphalt road repair vehicles designed electro-hydraulic control syst。