毕业设计--沥青道路修补车电液比例控制系统

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1、 毕业论文毕业论文 课课 题：题： 沥青道路修补车电液比例控制系统沥青道路修补车电液比例控制系统 专专 题：题： 专专 业：业： 机 电 一 体 化机 电 一 体 化 学学 生生 姓姓 名：名： 班班 级：级： 11 机 电机 电 1 班班 学学 号：号： 指指 导导 教教 师：师： 完完 成成 时时 间：间： 2013 年年 12 月月 20 日日 I 摘摘 要要 本文以西门子PLC（S7- 200）为控制核心，结合模拟量输入输出、电磁阀、压力传 感器、变频器及上位工控机等，设计沥青道路修补车的电液控制系统。其中人机界面替 代传统控制按钮面板，节省了面板空间，并能详细的监控系统运行；而PID

2、 方式自动控 制液压油泵，具有精度高、实时性及安全性好等特点, 提高了液压系统乃至整车的安全 性和可靠性。 关键词关键词：沥青道路修补车；西门子 PLC；电液控制；PID Abstract I Abstract In this paper, select the Siemens PLC (S7-200) to control the core, combined with the analog input and output, solenoid valves, pressure sensors, inverter and upper industrial machines, we desig

3、n the asphalt road repair vehicles designed electro-hydraulic control system. Which replace the traditional man-machine interface control button panel, saving panel space, and can run a detailed monitoring system; while the PID mode automatic control of hydraulic pumps, with high accuracy, timelines

4、s, and security and good features, improved hydraulic systems and even entire vehicle safety and reliability. Keywords： Asphalt road repair vehicles; Siemens PLC; electro-hydraulic control; PID 目 录 I 目目 录录 摘摘 要要 I ABSTRACT I 目目 录录 I 第一章第一章 绪论绪论 2 1.1 沥青道路修补车简介沥青道路修补车简介 .2 1.2 电液系统在沥青道路修补车上的应用电液系统在沥青道路修补车上的应用.3 1.3 课题研究的内容及目的课题研究的内容及目的4 第二章第二章 修补车液压系统设计修补车液压系统设计 .5 2.1 液压原理图的设计液压原理图的设计 5 2.2 液压器件的选择液压器件的选择 .8 第三章第三章 控制系统设计控制系统设计 14 3.1 控制方案控制方案 14 3.2 3.2 控制电路硬件设计控制电路硬件设计