桥梁工程中T型梁预制与安装毕业论文

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1、 毕 业 论 文 （ 设 计 ）毕 业 论 文 （ 设 计 ） 题题 目目 桥梁工程中 T 型梁预制与安装 分分 院院 建筑工程分院 专专 业业 道路桥梁工程技术 班班 级级 09 道路桥梁工程技术 姓姓 名名 学学 号号 指导教师指导教师 2012 年年 5 5 月月 10 10 日日 桥梁工程中桥梁工程中 T T 型型梁预制及安装梁预制及安装 摘摘 要要 T 型梁指横截面形式为 T 型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分 称为梁肋。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝 土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土， 又减轻构件的自重，提高了跨越能力。

2、 本论文结合了本人在 T 梁预制施工时的实践经验，对 T 梁的钢筋的制作、模 板安装、波纹管的定位、混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆以及梁片架设等工 艺流程做出了一个总结， 将实习过程中学到的知识通过查看资料并且自己分析进 一步的了解，并通过分析得出 T 梁预制过程中的难点以及注意事项。 关键词关键词 T 型梁 混凝土 预应力 目录目录 前言前言 预应力混凝土 T 形梁桥有结构简单，受力明确、节省材料、架设 安装方便，跨越能力较大等优点。T 型梁桥在我国公路上修建最多， 早在 50、60 年代，我国就建造了许多 T 型梁桥，这种桥型对改善我 国公路交通起到了重要作用。 目前 T 形梁采用钢筋混

3、凝土结构的已经很少了， 从 16m 到 50m 跨 径，大多都是采用预制拼装后张法预应力混凝土 T形梁。 预应力体系 采用钢绞线群锚， 在工地预制， 吊装架设。 其发展趋势为： 采用高强、 低松弛钢绞线群锚：混凝土标号 4060 号；T 形梁的翼缘板加宽， 25m 是合适的；吊装重量增加；为了减少接缝，改善行车，采用工型 梁，现浇梁端横梁湿接头和桥面，在桥面现浇混凝土中布置负弯矩钢 束，形成比桥面连续更进一步的“准连续”结构。 第一章第一章 工程概况工程概况 1.11.1 工程概况工程概况 溆怀高速公路中铁五局第八合同段位于怀化市溆浦县洑水湾乡 金桥村。路线起讫桩号为 K121+200K124

4、+600，全长 3.4Km。四车道 高速公路，设计速度 100km/h，路基宽 26 米。本合同段起于溆浦县 洑水湾乡金桥村，设红星水库大桥跨越红星水库， 经荆峰村至黄双坪 村，设黄双坪隧道穿越溆浦与辰溪县界，至辰溪县火马冲镇，终于砂 堆村。重点工程为金桥湾大桥、红星水库大桥及黄双坪隧道。 主要工程量有：路基土方 1.2236 万 m 3，石方 30.8702 万 m3；防 护排水圬工 1.137 万 m 3；桥梁 1320.08m/2 座；隧道 1346.5m/1 座， 涵洞 1 道，通道 1 道，渡槽 1 座。 金桥湾大桥：右幅（K121+752K122+088.08)全长 336.08 米.(K122+112K122+388)全长 276 米； 左幅（ZK121+752ZK122+388.08)全长 636.08 米。 红星水库大桥:右幅(K122+417K123+083)全长 666 米；左幅 （ZK122+407ZK