毕业论文---自动变速器构造和维修
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1、 汽 车 维 修 技 师 专专 业业 技技 术术 论论 文文 课 题:自动变速器构造和维修 关 键 词:工作原理 常见故障 注意事项 论文编号: 自动变速器的构造和维修 摘 要 本论文论述里自动变速器的构造和工作原理,并结合图形进行分析,使原理 和构造更显而易懂。并结合自己实习时所获得的经验,对常见故障进行了分析。 关键词关键词: 工作原理 常见故障 注意事项 前言: 近年来,由于自动变速器能够根据发动机的负荷和车辆的行驶速度自动地变换合适的档位, 减轻了驾驶员的操作强度,驾驶员不需要掌握使用离合器时复杂的换挡动作,加之采用液力传 递动力, 发动机和传动系均不易产生过载, 所以自动变速器的装车
2、率逐年上升。 20 世纪 70 年代, 欧洲及美国的商用汽车的装车率在 80以上;20 世纪 80 年代液力自动变速器成为美国轿车的 标准装备,1983 年通用公司自动变速器的装车率达到 94。在日本,1985 年轿车的装车率达到 49。20 世纪末,城市客车的装车率在美国基本为 100,在欧洲为 95。工程机械车辆的装 车率在美国为 70,在欧洲是 30左右。 一、自动变速器的结构与工作原理 1.液力传动装置 液力传动是通过液力的循环流动,利用液体动能的变化来传递动力。在自动变速器中主要 指液力偶合器和液力变矩器。现在汽车上基本用液力变矩器。 1.1 液力变矩器 工作原理:如上图所示,变矩器
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