毕业论文-浅谈地铁候车空间的人性化设计
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1、 1 浅谈地铁候车空间的人性化设计 摘 要:当前国内城市地铁建设方兴未艾。 以地铁站为中心的地下空间大规模 开发将揭开新一轮地下空间开发利用的序幕。文章以上海静安寺地区地铁站及其 周边的开发为例, 分析 当前地下空间开发中存在的 问题 。 从城市设计的视角探 讨了地铁站及周边地区地上、地下空间整合的 方法 。最后概括出创建资源节约 型、 环境友好型 社会 对地下空间开发利用的方法论及其意义。 关键词:城市设计; 静安寺;地下空间;整合 1 引言 随着 经济 的 发展 ,城市化进程的加快,国内城市,特别是一些大城市、特 大城市的中心城区,出现了诸如 交通 拥挤、 生活质量下降、 环境品质恶化等一
2、系 列“城市病”。同时,城市的蔓延扩张,低水平重复建设,占用了大量农田,极大浪 费土地资源。为了缓解大城市中心区的功能衰退,吸引力下降等“边缘化”问题, 提高城市功能运转效率,切实保护耕地,节约土地资源,进行大规模的地下空间开 发,实现城市的“真三维”立体发展,是解决这一问题的捷径。 目前 ,以地铁轨道 交通建设为龙头的大规模地下空间开发,正在国内悄然兴起。 以地铁为发展轴的地 下空间线性开发,结合以地铁站为枢纽的综合节点开发,必将带动整个城市地下空 间 网络 的形成。 然而在大规模地铁建设的同时,我们也注意到了一些在规划设计 之初未能预料到的问题,以及在实际使用中存在的问题。 本文旨在结合静
3、安寺地铁 站及其周边的开发,从城市设计的视角重新审视当前地铁站开发中存在的问题,加 以鉴戒,为以后此类地区的开发积累经验。 2 上海静安寺地铁站及周边开发简介 上海静安寺地区位于南京西路的西端,是集商务、商业、高档住宅、 旅游 、 购物、休闲、娱乐于一体的魅力都市副中心。地铁二号线在本地区设静安寺站(如 2 图 1 所示),共有 5 个出入口。其中在静安公园下结合 5 号出入口建设静安寺下沉 广场。地区内南京西路与华山路交叉口车流量较大,人车混杂,是本地区的交通瓶 颈。远期规划中的地铁 6 号线与地铁 7 号线分别在华山路与常德路设站。静安古 寺结合轨道 2 号线同步进行了 现代 化改造。地区
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