机械设计课程设计--带式运输机的减速传动装置设计

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1、 1 目录目录 一一 设计任务书设计任务书 2 2 二二 传动方案的分析传动方案的分析 3 3 三三 电动机的选择，传动装置的运动和动力电动机的选择，传动装置的运动和动力参数计算参数计算 4 4 四四 传动零件的设计计算传动零件的设计计算 8 8 五五 轴的计算轴的计算 1313 六六 轴承的选择和校核轴承的选择和校核 1717 七七 联轴器的选择联轴器的选择 1818 八八 键联接的选择和校核键联接的选择和校核 1919 九九 减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择 2020 十十 减速器箱体设计及附件的选择和说明减速器箱体设计及附件的选择和说明 2121 十一

2、十一 设计小结设计小结 2525 参考资料参考资料 2626 2 一一 设计任务书设计任务书 一、设计题目一、设计题目 带式运输机的减速传动装置设计带式运输机的减速传动装置设计 二、主要内容二、主要内容 决定传动装置的总体设计方案； 选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数； 传动零件以及轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算； 机体结构及其附件的设计； 绘制装配图及零件图；编写计算说明书并进行设计答辩。 三、具体要求三、具体要求 原始数据：运输带线速度 v =0.75（m/s） 运输带牵引力 F = 4100（N） 驱动滚筒直径 D = 275 （mm） 工作条件： 使

3、用期 5 年，双班制工作，单向传动； 载荷有轻微振动； 运送煤、盐、砂、矿石等松散物品。 3 二二 传动方案的分析传动方案的分析 传动方案见图如下： 1 电动机，2弹性联轴器，3两级圆柱齿轮减速器，4高速级齿轮，5 低速级齿轮 6卷筒 方案分析方案分析: : 由计算可知电机的转速的范围为: 416.6962083.48r/min.由经济上考虑 可选择常用电机为 1000r/min .功率为 4kw.又可知总传动比为 18.4.如果电机 输出轴上采用带传动,再连接减速箱，则减速器的传动比为 510,在这个传动 比下，用二级圆柱齿轮减速器则传动比太小,而一级齿轮减速器则有点过大, 从而使得齿轮过大

4、,箱体也随之增大大.因此， 该减速传动装置不采用带传动而 4 是直接用联轴器将电机轴与齿轮轴相连,因有轻微振动,所以选用弹性联轴器 与电机相连. 两级展开式圆柱齿轮减速器的特点及应用：结构简单，但齿轮相对于轴 承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入 端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形 可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。高速级一般做成斜 齿，低速级可做成直齿。 两级同轴式圆柱齿轮减速: 特点及应用：减速器横向尺寸较小，两对 齿轮浸入油中深度大致相同。但轴向尺寸大和重量较大，且中间轴较长、刚度 差，使载荷沿齿宽分布不

5、均匀，高速级齿轮的承载能力难于充分利用。 从性能和尺寸以及经济性上考虑选择两级展开式圆柱齿轮减速.且采用直 齿圆柱齿轮。 卷筒和输出轴直接通过联轴器相连,这样可以减少能量的损耗. 三三 电动机的选择，传动装置的运动和动力电动机的选择，传动装置的运动和动力参数计参数计 算算 （一）（一） 电动机的选择电动机的选择 1.1.确定电动机类型确定电动机类型 按工作要求和条件,选用 y 系列三相交流异步电动机。 2.2.确定电动机的容量确定电动机的容量 5 （1）工作机卷筒上计算功率 Pw Pw = Fv/1000 =4100 X 0.75/1000 =3.075kw (2)电动机所需的输出功率 为了计

6、算电动机的所需的工作功率Pd，先要确定从电动机到工作机之间 的总功率总。设1、2、3，分别为滚动轴承、弹性联轴器，闭式齿轮传 动（设齿轮精度为7级）的传动效率，由1表1（ P7）及P12可查得1 = 0.99， 2 = 0.99，3 = 0.97，则传动装置的总效率为 总=132232 = 0.993 x 0.982 x 0.992 =0.8948 总 w d P P2.8/0.877=3.437kw 3.3.选择电动机转速选择电动机转速 由1表 1 推荐的传动副传动比合理范围 联轴器传动 i联=1 两级减速器传动 i减=840 则传动装置总传动比的合理范围为 i总= i联i齿1i齿2 i 总=1（840）=（840） 又卷筒的工作转速为 nw= D V 100060 =60x1000x0.75/3.14x27552.087r/min nd=i