高速铁路毕业论文

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1、第一章 绪论 1.1 研究背景及意义 1.1.1 研究高速铁路的背景 随着经济的高速发展、生活节奏的加快以及世界人口的增长，人们对交通工 具的质量要求也在不断提高。为了满足人们对交通工具的需要，高速铁路应运而 生。世界各国根据自己国家的经济实力、科技实力、幅员、工商业布局、人口分 布等具体国情，从国民的实际需要出发，采取高速铁路这种客运工具。目前，在 发达国家和大多数发展中国家，高速铁路都在进行建设，由于国情原因，不同国 家发展程度不同，技术水平也存在差别。在目前，随着公路、海运和航空的发展， 铁路运输面临严峻挑战，这种发展趋势，必将促使铁路进行体制改革，带来运输 手段的技术创新，进一步实现铁

2、路的重载化和高速化，进而实现铁路路网的现代 化建设。 高速铁路的发展是世界大趋势。高速铁路问世以后，铁路改变了一度被人们 认为是夕阳产业的状况，并出现生机，显示出强大的生命力。尤其是可以节约旅 行时间、改善旅行条件、降低旅行费用。再加上国际社会，对人们赖以生存的地 球的环境保护意识的增强，使得在世界范围内，高速铁路呈现出蓬勃发展的强劲 势头。 1.1.2 我国发展高速铁路的意义 1.1.2.1 我国发展高速铁路的必要性 高速铁路的发展是世界大趋势。高速铁路问世以后，铁路改变了一度被人们 认为是夕阳产业的状况，并出现生机，显示出强大的生命力。尤其是可以节约旅 行时间、改善旅行条件、降低旅行费用。

3、再加上国际社会，对人们赖以生存的地 球的环境保护意识的增强，使得在世界范围内，高速铁路呈现出蓬勃发展的强劲 势头。 （1）发展高速铁路符合中国的国情。 中国幅员辽阔、人口众多、资源分布不均、地区经济发展不平衡。长期以来， 在我国交通运输体系中，铁路一直发挥着骨干的作用。一个时期以来，虽然国家 加大了基础设施的投入，铁路建设步伐加快，铁路部门通过自身的提速挖潜，加 之民航、水运和公路的分流， 在一定程度上，缓解了铁路旅客运输的紧张状况。 但是，这种“ 平衡”是短暂的。每到节假日期间，全国各大火车站仍旧人满为 患，一到春运和黄金周，更是上下动员，如临大敌。发展高速铁路，为解决这些 问题，提供了一个

4、很好的出路。 （2）高速铁路对于就业和发展的带动和促进作用。 高速铁路的兴建和正常运行，需要大批的修建人员。铁路建成后，将在沿 线新形成大批的中、小城市，这将有利于农村的城市化进程，并能够带动沿线区 与外界的物资、人员、 技术和商品的流通，吸引资本投入，形成新的经济发展 产业群，进而为我国的城镇化、工业化、信息化建设，提供崭新的发展契机。高 速铁路的兴建和正常运行，将创造很多新的就业机会，这将使我国目前产业结构 调整的步伐加快，为企业产业链优化升级所产生的剩余劳动力，提供了就业分流 的渠道，缓解了当前企业和单位的人事改革的压力。同时，作为新兴的高新技术 产业，高速铁路还将推动相关配套产业的发展

5、。 （3）北部湾地区加快高铁建设的必要性。 随着中国与东盟经贸关系的发展，以及中国一东盟自由贸易区建设进程的 不断推进， 环北部湾地区，正在形成一个跨省区、跨国界的经济圈环北部 湾经济圈。以中国和东盟这两大经济实体为依托，环北部湾经济圈，必将成为中 国沿海地区，继环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈之后的新增长极。 经济的高速发展，要求有配套的交通运输能力，保证物资的流通。因此，北部湾 地区的高速铁路建设势在必行。同时，北部湾地区旅游资源发达，为了更好地发 展旅游业，提供便利的交通条件，吸引外来游客，更要全力推进北部湾地区的高 速铁路建设。 （4）修建高速铁路有利于促进我国铁路装备水平的提

6、高和科学技术进步 铁路是我国国民经济的大动脉，在我国交通运输体系中居于主导的骨干地 位。但我国铁路的现状是路网不发达，技术装备较落后，运能和运量的矛盾比较 突出，一些主要干线的能力利用程度已经趋于饱和，铁路负载水平居世界首位。 长期以来，我国铁路往往只偏重于增加列车重量和行车密度，忽视了列车速度的 提高。直到 1997 年，全国铁路旅客列车才开始普遍提高速度。因此，为了改变 铁路落后、被动的局面，根本出路就在于依靠科技进步，大力发展高速技术。抓 住高速化这一主题，不仅将有利的推动我国铁路技术装备现代化的进程，促进运 输组织水平和服务质量的提高，彻底改变我国铁路技术落后的局面；还可带动我 国多项高科技的进步与发展，缩小与技术先进国家的差距，为我国国民经济的腾 飞和社会进步创造更好的条件。 1.1.2.2 高速铁路对我国的影响 从京津城际铁路，到武广高速铁路，再到郑西高速铁路，中国高速铁路， 不断发展和进步，这将对于进一步扩大中国铁路的国际知名度，推出中国铁路技 术，和标准体系，打造中国的铁路品牌，产生十分重要而深远的战略意义。 （1）提供运输便利。高速铁路将带来货运物流市场的巨