GPS控制测量毕业设计--GPS在高速铁路特大桥控制测量中的应用
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1、 1 前前 言言 . 4 第第 1 1 章章 绪论绪论 5 1.1 概述 . 5 1.2 国内外研究的现状 6 1.3 本文主要研究内容 7 第第 2 2 章章 GPSGPS 定位基本原理及误差来源定位基本原理及误差来源. 9 2.1 GPS 定位的基本原理 . 9 2.1.1 GPS 系统简介 9 2.1.2 GPS 定位的基本测量 . 10 2.1.3 GPS 定位的基本原理 . 12 2.2 GPS 定位的误差来源 . 15 2.2.1 与卫星有关的误差 . 15 2.2.2 卫星信号传播误差 . 16 2.2.3 与接收设备有关的误差 17 2.2.4 粗差 19 2.3 GPS 数据
2、采集模式及网间坐标转换 19 2.3.1 GPS 数据采集模式 . 19 2.3.2 GPS 网与其它网之间的坐标转换 20 第第 3 3 章桥梁控制测量章桥梁控制测量 22 3.1 概述 . 22 3.2 桥梁控制网的特点 22 3. 3 桥梁控制网的布设. 23 3.3.1 桥梁控制网的基准和投影面的确定 24 3.3.2 桥梁控制网的布设要求 27 3.3.3 桥梁控制网的布设方法 29 3.4 桥梁控制网的精度要求 . 31 3.4.1 桥梁控制网精度估算 . 31 3.4.2 高程控制网的精度 . 33 3.5 控制网施测方法 . 34 第第 4 4 章章 高速铁路测量控制技术体系高
3、速铁路测量控制技术体系 . 36 4.1 精密测量控制体系的研究 36 4.1.1 客运专线铁路精密工程测量的概念 36 4.1.2 建立客运专线铁路精密工程测量体系的必要性 36 4.2 高速铁路客运专线铁路工程技术要求 37 4.2.1 坐标系统 . 37 第第 5 5 章章 GPSGPS 在大型桥梁控制测量中的应用在大型桥梁控制测量中的应用 39 5.1 GPS 桥梁控制网的技术指标 . 39 5.2 GPS 控制网的网形设计 39 5.3 GPS 桥梁控制网的布设要求 . 40 5.4 GPS 控制网的施测 . 40 2 5.5.1 GPS 仪器的选择与检验 40 5.5.2 GPS
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