自动变速器的组成与原理毕业设计

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1、自动变速器的组成与原理 1 题目：自动变速器的组成与原理题目：自动变速器的组成与原理 目目 录录 摘要摘要2 2 关键词关键词2 2 一一、祥介祥介3 3 二二、控制系统控制系统 7 7 三三、机械传动装置机械传动装置1 13 3 四四、总结总结2121 参考文献参考文献 2121 自动变速器的组成与原理 2 摘摘 要要 随着汽车的不断发展,汽车变速器也跟随发展。从原先的没有变速器到有简单 的变速器,从用人工不断调整控制的手动变速器到可以自行控制并调整的自动变 速器。 然而自动变速器的技术含量较高,结构复杂,难以让人正确掌握和对故障排 除。正确的对故障进行排除也需要一定的技巧。因此对自动变速器

2、常见故障的认 识是我们正确排排除故障的重要资料。了解汽车自动变速器的类型及特点,各车系 的自动变速器的特点及工作原理,各档位的使用方法,规律及技巧,指导读者如何 正确的排除故障。 自动变速器有无级变速和有级变速两种类型,但它们的常见故障大致相同。常 见的故障有: 变速器油易变质,汽车不能行使,变速器打滑,换挡时冲击较大,升档 迟缓,不能升档,跳档频繁,不能强制降档和自动变速器异响等。 关 键词关 键词：自动变速器：自动变速器 原 理原 理 方法方法 维修维修 自动变速器的组成与原理 3 自动变速器的自动变速器的组成组成与与原理原理 ( (一一) )祥介祥介 汽车自动变速器常见的有四种型式：分别

3、是液力自动变速器（AT） 、机械无级自 动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission-DCT） 。目前轿车普遍使用的是 AT，AT 几乎成为自动变速器的代名 词。 AT 是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组 合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是 AT 最重要的部件，它由泵轮、涡轮 和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用 （二二）分类分类 汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变 速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。轿车普遍使用的是 AT，AT 几乎成为自 动变速器的代名词。 AT 是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组 合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是 AT 最重要的部件，它由泵轮、涡轮 和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。 按传动比变化形式可分为有级式、无级式和综合式三种。 在无级式（和综合式）中，按变速的种类可分为在无级式（和综合式）中，按变速的种类可分为：