汽车电控燃油喷射系统故障分析毕业论文

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1、 摘要 I 汽车电控燃油喷射系统汽车电控燃油喷射系统故障分析故障分析 摘要摘要 本篇论文论述了汽车电控燃油喷射系统的常见故障及其诊断方法。 在本文中 从以下几方面介绍电控燃油喷射系统常见故障及其诊断方法。 1）电控燃油喷射 系统的组成部分及其工作原理；2）电控燃油喷射系统的常见故障以及其检测诊 断的基本方法； 3） 从具体故障检测诊断实例来证实理论故障诊断方法的可行性。 从该论文我们可以得知，故障很大程度上是由一些小问题引起的。这就需要我 们细致的理清机械工作原理，从而找出故障所在。 关键词：关键词：电控燃油喷射系统 故障 诊断方法 目录 II 目录目录 摘要I 目录 II 1 引言 . 1

2、1.1 电控燃油喷射系统研究的目的和意义 1 1.2 本文研究的主要内容 . 2 2 电控燃油喷射系统的组成及工作原理 4 2.1 EFI 的组成 . 4 2.1.1 燃油供给系统 4 2.1.2 空气供给系统 5 2.1.3 控制系统 . 6 2.2 EFI 的工作原理 8 2.2.1 EFI 作用： 8 2.2.2 EFI 的特点 9 3 电控燃油喷射系统的常见故障分析及诊断 . 10 3.1 检查电控燃油喷射系统的注意事项 10 3.2 电控燃油喷射系统的基本检测方法 . 10 3.3 电控燃油喷射系统的常见故障分析及诊断 11 3.3.1 电控燃油喷射系统的常见故障 .11 3.3.2

3、 几种常见故障的诊断程序 . 12 3.3.3 电喷发动机熄火故障分析. 13 3.3.4 电喷发动机启动困难的故障分析 15 4 实际案例分析 . 17 4.1 发动机抖动，故障灯亮 . 17 4.2 车辆发动不着 . 18 结束语 . 20 致谢. 21 参考文献 22 泸州职业技术学院机械工程系毕业论文 1 1 1 引言引言 1.11.1 电控燃油喷射系统研究的目的和意义电控燃油喷射系统研究的目的和意义 EFI,即电子燃油喷射系统，是汽车发动机的重要组成部分，其性能的好坏对 汽车的动力性、燃油经济性、尾气排放等性能有着重要的影响。目前，中国的汽 车保有量快速增长，成为仅次于美国的全球第二

4、汽车大国，汽车运行消耗大量燃 油的同时还会排放出大量的尾气，大量尾气的排放严重污染了人们生活的环境。 为了让汽车在低油耗、低排放的同时仍具有较强的动力性能，就要求燃油喷射系 统具有更加准确的喷油量和更加精确的喷油时间， 电控燃油喷射系统的出现可以 很好的解决这一问题。 电控燃油喷射系统（EFI）是控制发动机喷油时间（即喷油量）和点火时刻 的装置。实验证明，使用电控燃油喷射系统的车辆比传统的使用化油器的车辆在 动力性、燃油经济性和排放性能等方面均有较大提高。动力性和燃油经济性是驾 驶员追求的，低排放是整个社会所追求的。如今油价高居不下，环境污染十分严 重，电喷系统的出现能大大缓解这部分的问题。 因此，电控燃油喷射系统是很值得重视的系统，深入研究电控燃油喷射系统 具有重大而现实的意义。 EFI 的概念： 电控燃油喷射系统将各种发动机的负荷、转速、加速、减速、进气量和进气 温度、冷却液温度等变化情况转换成电信号，然后把这些电信号输入到计算机控 制系统（电子控制器）里，电子控制器（ECU