机械设计课程设计--一级直齿齿轮减速器

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1、机械设计课程设计说明书机械设计课程设计说明书 设计题目：一级直齿齿轮减速器 院系：机械电子工程学院 专业：机械设计与制造 班级：XXX 设计者： XXX XXX XXX XXX 指导老师；XXX 设计日期；2011.9.6 2011.10.28 设计的基本步骤 1 选择电机 2.传动比分配 3 计算各走的转速 4.计算各轴的转矩 5.带传动设计 6齿轮传动设计 7.轴及轴类零件的设计选择 绘制装配图和零件图 一 电动机的选择 1. 选择电动机的类型 按已知条件和要求， 选用 Y 型全封闭笼型 三相异步电动机。 2. 选择电动机的型号 电动机所需的输出功率：Pb= 总n pw 其中 pw= nw

2、 FV 1000 总总 n FL n p p w d ，由电动机至运输机的 传动总效率n为 4321 nnnnn 总 。 式中 1 n时代的传动效率，4n是轴器的传动效率， 2 n是轴承的传动效率。 式中：96.0 1 n、98.0 2 n、97.0 3 n、99.0 4 n由 nw FV Pw 1000 其中：96.0 w n 由 总 n P P w d 带入数字，经计算得：KWP3 .5 d 所以 选用 y160m-4 电机 二 分配传动比 1. r 带的传动比42 1 i，齿轮的传动比53 2 i。 2. 分配传动比的原则 （1） 各级传动比最好在其推存范围选择 不孕超过其最大值。 （2

3、） 云是个及传动件尺寸协调，传动结构 合理， 避免传动之间相互干涉。 例如： 有带传动的装置中，一般运势电传动 传动比小于齿轮的传动比。因为若带 传动的传动比较大，使得大带轮的直 径过大，超过减速的中心高，则易使 大袋带轮与底座相碰。 （3） 应使传动装置的外轮廓的尺寸可能 紧凑，既有小的外轮廓，和最小中心 距。 3 在齿轮减速器中， 应使个极大齿轮的直 径想接近便于齿轮侵油润滑。 分配的传动比只是初步选定得值， 传动 装置的实际传动比要有选定的齿轮齿 数和带轮基准直径，计算出来，因而是 很可能与设定的传动比之间有误则应 重新分配传动比。故分配 r 带传动比 3 1 i、齿轮传动比4 2 i

4、4 传动装置的运动参数和动力参数运算 （1） 各轴的功率 轴的输出功率： KWnnPP89.48865152.4)98.0(96.03.5 2 211 轴的输出功率： KWnnnPP50.4509910667.4)98.0(97.099.04089 22 23412 (2)各轴的轴速 电机的转速： 筒的工作转速为： min 7.46 45014.3 1.1100060100060r D v n w .根据表 2-1 推 存的合理的传动范围，初送 V 带的传动)42( 1 i齿 轮传动比)25( 2 dv 故电动机的额定功率为： min r 4670840.646.710018()( 21 ） n iiin 电动机的及时特性和外形安装尺寸见表 14-1， 符合范围的电动机的同步转速器有 min 1 0 0 0r、 min 1500 r 、 min 3000 r 有三重视和电动机型号可选择如 下图所示表和课程设计表