航海过失免责毕业论文（含外文翻译）

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1、北京工商大学毕业论文 编号：编号： 06010101360601010136 毕业论文（设计） 题目题目 鹿特丹规则与鹿特丹规则与我国航海过失免责我国航海过失免责 院 （系） 经济学院 专 业 国际经济与贸易 学生姓名 王婧萱 成 绩 指导教师 姚 立 （职称） 副教授 20102010 年年 5 5 月月 北京工商大学毕业论文 诚信声明诚信声明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）是我个人在导师指导下, 由我本 人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献等的引用已在文中指出,并与参考文 献相对应。 我承诺，论文中的所有内容均真实、可信。如在文中涉及到抄袭或剽窃行为， 本人愿承担由此而造成的一

2、切后果及责任。 毕业论文（设计）作者签名： 签名日期： 年 月 日 北京工商大学毕业论文 摘 要 国际贸易与国际惯例是两个密不可分的主体。 最新国际海上货物运输公约 鹿 特丹规则将在半年之内正式生效，这一海上货物运输制度的出现对我国贸易及 海运业发展产生的影响不容忽视。 航海过失免责自产生以来就备受争议，各国、各利益集团对是否应该取消航 海过失免责的意见并不统一。我国海商法对承运人保留航海过失免责。在当 前国际贸易下的海上货物运输过程中，中国因航海过失免责而引发一定问题及纠 纷，对我国对外贸易的稳定发展造成了不利影响。 鹿特丹规则取消“航海过失免责”条款。结合目前我国国际贸易发展形势， 从鹿特

3、丹规则入手分析其对我国航海过失免责引发问题的有利与不利影响。 剖析我国国际贸易发展现状，联系实际问题对海商法的修改提出建议，分析 中国对鹿特丹规则应采取的态度，从而更好的促进我国国际贸易的发展。 关键词：关键词： 鹿特丹规则鹿特丹规则; ; 航海过失免责航海过失免责; ; 管船过失管船过失; ; 管货过失管货过失 北京工商大学毕业论文 Abstract International Trade is inseparable from International Practice. The United Nations Convention on Contracts for the Interna

4、tional Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea, known as the Rotterdam Rules (RR) will be taken effect within half a year. It will be important to the development of our trade and our maritime industry. The nautical fault exemption from liability is completely unique and controversial to shipping business. There are different opinions about whether to eliminate this term. China Maritime Law retains the ter