机械设计课程设计--展开式二级圆柱齿轮减速器设计

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1、 计算及说明计算及说明 一一 课程设计任务书课程设计任务书 课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 1二级展开式圆柱齿轮减速器 2运输带 3联轴器（输入轴用弹性联轴器，输出轴用 的是齿式联轴器） 4电动机 5卷筒 已知条件： 1）工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度 35； 2）使用折旧期：8 年； 3）检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修； 4）动力源：电力，三相交流，电压 380/220V 5）运输带速度允许误差为5%； 6）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 7）运输带工作拉力 4000N 8）运输带工作速度

2、 1.6m/s 9）卷筒直径 400mm 二二. 设计要求设计要求 1.完成减速器装配图一张。 2.绘制轴、齿轮、箱体零件图各一张。 3.编写设计计算说明书一份。 结果 - 1 - 三三. 设计步骤设计步骤 1. 1. 传动装置总体设计方案传动装置总体设计方案 1）减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。 2) 该方案的优缺点：瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，径向尺寸小，结构紧 凑，重量轻，节约材料。二级展开式圆柱齿轮减速器具有传递功率大，轴具有较大刚性, 制造简单,维修方便,使用寿命长等许多优点。但减速器轴向尺寸及重量较大；高级齿轮的 承载能力不能充分利用；仅能有一个输入和输出端，限制了传

3、动布置的灵活性。 2 2、电动机的选择、电动机的选择 1）选择电动机的类型 按工作要求和工作条件选用 Y 系列三相笼型异步电动机，电压 380V。 2）选择电动机的容量 工作机的有效功率为： kWvP ww 4.611000/6.140001000/F 从电动机到工作机传送带间的总效率为： 6543210 由机械设计课程设计手册表 1-7 可知： 0输入轴联轴器（弹性联轴器）效率，取为 0.99； 1第一级圆柱斜齿轮的传动效率，精度为 8 级，取为 0.97； 2输入轴上轴承（角接触球轴承）效率，取为 0.99； 3第二级圆柱直齿轮的传动效率，精度为 8 级，取为 0.97； 4中间轴上轴承（

4、角接触球轴承）效率，取为 0.99 5输出轴上轴承（深沟球轴承）的传动效率，取为 0.99； 6输出轴联轴器（齿式联轴器）效率，取为 0.99 895.099.097.097.099.099.0 3 6543210 所以电动机所需工作功率为 kW P P w d 15.7 895.0 4.6 3）确定电动机转速 kwPw4.6 895.0 - 2 - 按手册推荐的传动比合理范围，二级展开式圆柱齿轮减速器传动比259 i 而工作机卷筒轴的转速为 min/4.76 40014.3 6.1100060100060 r D v n w 所以电动机转速可选范围为 Nd=i*nw=(9-25)* 76.4

5、r/min=(687.6-1910)r/min 符合这一范围的同步转速有 750、1000 、1500 三种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、 质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为 1000 的电动机。 根据电动机类型、容量和转速，由机械设计课程设计手册表 12-1 选定电动机 型号为 Y160M-6。其主要性能如下表： 电动机型号 额定功率 （kw） 满载转速 (r/min) 额定转矩 堵转转矩 额定转矩 最大转矩 质量 （kg） Y160M-6 7.5 970 2.0 2.0 119 3.3.计算传动装置的总传动比计算传动装置的总传动比 i并分配传动比并分配传动比 (1).总传动比 i为 w m n n i =970/76.4=12.7 (2).分配传动比 iii 其中： 为高速级传动比 i ， 为低速级传动比 i ，且 ii)5.13.1( 取 3 i ，即=12.7/3=4.23 4.4. 计算传动装置的运动和动力参数计算传动装置的运动和动力参数 该传动装置从电动机到工作机共有三轴，依次为轴轴轴 1).各轴的转速 min4.76rn w 选定电动机型 号 Y160M-6 7.12 i 23.4 i 3 i - 3 - I 轴 min970 rnn m II 轴 min3.229r i n n III 轴 min43.76r i n n 2)