公路隧道初步设计毕业设计
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1、 I 柳林镇公路隧道初步设计柳林镇公路隧道初步设计 摘摘 要要 交通是国家基础建设的重要的设施,在国民经济中占有十分重要的地位。近 年来随着我国社会经济快速发展,使得人们对交通设施建设的标准也越来越来 高,在道路的修建中也越来越来重视行车的舒适性和环保,同时也要求提高其抵 抗灾害的能力。针对交通需求的高涨,解决好路面交通的规划和修建,是目前急 需研究的课题之一。 而隧道是交通线上重要的组成部分, 它被广泛地应用于公路、 铁路、矿山、水利、市政和国防等方面。随着现代化高速公路的发展,它在公路 工程中的作用和地位日益重要。它对优化道路线形、缩短公路里程有重大影响, 同时对促进周遍地区环境保护,景观
2、美化,当地经济发展及国防建设也具有深远 影响。 根据设计任务书所提供的资料,按照规范上的要求,确定隧道的几何线形和 结构构造。柳林镇公路隧道长度为1725m,单面坡隧道,坡度为-1.33%。隧道洞 门采用翼墙式洞门,材料选用 M10水泥砂浆砌片石。并以结构力学与岩体力学 为基础,结合工程实践进行隧道衬砌结构设计计算。隧道衬砌采用复合式衬砌, 隧道初期支护采用锚喷支护,二次衬砌采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土,衬砌 断面采用三心圆曲墙式衬砌, 仰拱厚度与拱墙厚度相等。 为确保运营安全, 以 公 路隧道通风照明设计规范 (JTJ 026.11999)为依据,进行隧道通风设计计算 并采用利用系数法进行
3、照明验算。通风方式采用1120射流风机,按9组布置两侧 对称布置,从洞口213m开始布置,间距为168m。隧道照明划分为入口段、过渡 段、中间段、和出口段五个部分,并采用水泥混凝土路面进行照明设计。 关键词:关键词:隧道、衬砌、通风、照明、结构计算 II Preliminary Design of Liu Lin Zhen Tunnel Abstract Transportation is one of the important of national infrastructure facilities, occupies an important position in national
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