EDA课程设计——交通信号灯控制器设计

《EDA课程设计——交通信号灯控制器设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《EDA课程设计——交通信号灯控制器设计（17页珍藏版）》请在毕设资料网上搜索。

1、 EDAEDA 技术课程设计报告技术课程设计报告 目目 录录 课程设计的要求及目的课程设计的要求及目的2 前言前言 2 一一 设计内容与目的设计内容与目的 2 1.1 设计内容 3 1.2 设计目的 3 二二 方案设计方案设计 3 2.1 设计思路3 2.2 设计总体框图4 2.3 状态表5 2.4 电路原理图5 2.5 静态显示电路5 三三 功能电路的设计功能电路的设计 5 3.1 细化的设计总体框图5 3.2 灯控制器电路设计6 3.3 计数器设计8 3.4 显示控制部分设计12 1 四四 系统仿真图系统仿真图13 五五 设计心得会设计心得会14 六六 参考文献参考文献15 2 交通信号灯

2、控制器设计交通信号灯控制器设计 课程设计的要求及目的课程设计的要求及目的： 1了解电子设计的具体流程和方法。 2. 掌握电子设计的基本要求，能够运用所学的知识解决生活中的一些问题。 3. 初步掌握 VHDL 语言编程，并设计出一个有意义的小型系统。 4. 掌握 MAX+plus 软件的应用，并且了解相关硬件的组成和功能。 5. 用 EDA （Electronic Design Automation） 或者原理图完成一个课题的设计， 并达到相应的功能要求。 前言前言 伴随着社会的发展以及人类生活水平的提高,汽车的数量在不断增加， 交通事 业得以蓬勃发展，而随之引起的安全问题已经不容忽视。EDA

3、技术的发展和应 用领域也在不断的扩大与深入，机械、电子、通信、航空航天、化工、矿产、生 物、医学、军事等各个领域的重要性日益突出。众所周知，随着生活的进步，我 们身边的交通也日益繁忙，在众多的十字交叉路口，为了确保车辆安全，迅速地 通行，就必须在每个入口设置红绿灯。本系统中设置了红，绿，黄三色共三种信 号灯。红灯亮禁止一切该方向的行人和车辆通行，绿灯亮允许行人和车辆通行， 黄灯亮则提示行驶中的车辆注意不要抢道， 并让它们有时间停靠到禁行线之外或 者加快通过，同时提醒行人加快行进或者等待下一次绿灯。人行道灯亮时，允许 行人通过。 为了确保十字路口的行人和车辆顺利，畅通的通过，往往采用电子控制的交

4、通信 号来进行指挥。利用 EDA 技术设计交通灯来完成这个需求就显的更加迫切，同 样也是非常的实用和合理。 本交通信号灯控制系统以十字路口为例讲述设计的功 能要求和设计的具体过程。 一一 设计内容与目的：设计内容与目的： 3 1.1 设计内容： 用 EDA 设计一个简单的交通灯控制器，具有如下功能： （1） 设计一个交通信号灯控制器， 由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口， 在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行， 黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。 （2）用红、绿、黄发光二极管作信号灯，用传感器或逻辑开关作检测车辆是否 到来的信号。 （3）主干道处于常

5、允许通行的状态，支干道有车来时才允许通行。主干道亮绿 灯时，支干道亮红灯；支干道亮绿灯时，主干道亮红灯。 主、支干道均有车时，两者交替允许通行，主干道每次放行 45 秒，支干道每次 放行 25 秒，设立 45 秒、25 秒计时、显示电路。 （4）在每次由绿灯亮到红灯亮的转换过程中，要亮 5 秒黄灯作为过渡，使行驶 中的车辆有时间停到禁行线外，设立 5 秒计时、显示电路。 1.2 设计目的： （1）掌握十字路口交通灯控制的设计原理，并能够运用 VHDL 编程语言编写 出实验程序,进一步对所学的 EDA 知识进行掌握与实际应用。 （2）学会在 MAX+plus 软件环境中仿真，熟悉软件的基本操作和运行环境。 （3）锻炼自己获取信息的能力，以及能够独立自主的思考和解决问题的能力。 二二 方案设计：方案设计： 2.1 设计思路 （1） 主、支干道用传感器检测车辆到来情况，实验电路用逻辑开关代替。 （2） 45 秒、25 秒、5 秒