汽车尾灯控制电路课程设计

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1、 1 （一）设计要求（一）设计要求 假设汽车尾部左右两侧各有假设汽车尾部左右两侧各有3 3个指示灯个指示灯( (用发光二极管模拟用发光二极管模拟) ) 1 1. .汽车正常运行时指示灯全灭汽车正常运行时指示灯全灭; ;2 2. .右转弯右转弯 时，右侧时，右侧3 3个指示灯按右循环顺序点亮；个指示灯按右循环顺序点亮；3 3. .左转弯时左侧左转弯时左侧3 3个指示灯按左循环顺序点亮；个指示灯按左循环顺序点亮；4 4. .临时刹车时所有指临时刹车时所有指 示灯同时闪烁。示灯同时闪烁。 （二）汽车尾灯控制电路设计原理（二）汽车尾灯控制电路设计原理 (1) (1) 列出尾灯与汽车运行状态表列出尾灯与

2、汽车运行状态表 汽车尾灯和汽车运行状态关系表汽车尾灯和汽车运行状态关系表 开关控制开关控制 运行状态运行状态 左尾灯左尾灯 右尾灯右尾灯 S S1 1 S S0 0 D4 D5 D6 D4 D5 D6 D1 D2 D3 D1 D2 D3 0 0 0 0 正常运行正常运行 灯灯 灭灭 灯灯 灭灭 0 1 0 1 右转弯右转弯 灯灯 灭灭 按按D1 DD1 D2 D32 D3顺序循环点亮顺序循环点亮 1 0 1 0 左转弯左转弯 按按D4 D5 D6D4 D5 D6顺序循环点亮顺序循环点亮 灯灯 灭灭 1 1 1 1 临时刹车临时刹车 所有的尾灯随时钟所有的尾灯随时钟CPCP同时闪烁同时闪烁 (2

3、) (2) 设计总体框图设计总体框图 由于汽车左右转弯时，三个指示灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平，从由于汽车左右转弯时，三个指示灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平，从 而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状态下，各指示灯与各给定条件而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状态下，各指示灯与各给定条件(S1(S1、S0S0、CPCP、Q1Q1、Q0)Q0)的关系，的关系， 即逻辑功能表如下表所示即逻辑功能表如下表所示( (表中表中0 0表示灯灭状态，表示灯灭状态，1 1表示灯亮状态表示灯亮状态) )。 汽车尾灯控制逻辑功能表汽车尾灯控制逻辑

4、功能表 2 由尾灯控制逻辑功能表得出总体框图，由尾灯控制逻辑功能表得出总体框图， 如下图 （如下图 （2 2- -1 1） 所示。） 所示。 汽车尾灯控制电路原理框图（汽车尾灯控制电路原理框图（2 2- -1 1） (3) (3) 设计单元电路设计单元电路 a.a.三进制计数器电路可由三进制计数器电路可由1616进制计数器进制计数器74LS74LS161161构成，如下图所示。构成，如下图所示。 U19 74LS161D QA 14 QB 13 QC 12 QD 11 RCO 15 A 3 B 4 C 5 D 6 ENP 7 ENT 10 LOAD 9 CLR 1 CLK 2 U20D 74L

5、S00D VCC 5V GND GND V1 200 Hz 5 V GND GND VCC 31 29 30 34 b.b.汽车尾灯电路汽车尾灯电路 如图如图 （3 3- -1 1） 所示， 其显示驱动电路由所示， 其显示驱动电路由6 6个发光二极管和个发光二极管和6 6个反相器构成； 译码电路由个反相器构成； 译码电路由3 3- -8 8 线译码器线译码器74LS13874LS138和和6 6个与非门构成。个与非门构成。74LS13874LS138的三个输入端的三个输入端A2A2、A1A1、A0A0分别接分别接S1S1、Q1Q1、Q0Q0，而，而Q1Q0Q1Q0是三进制计是三进制计 数器的输

6、出端。 当数器的输出端。 当S1 = 0S1 = 0、 S S0 0 = = 1,1,使能信号使能信号A=G=1A=G=1， 计数器的状态为， 计数器的状态为0000， 0101， 1010时，时， 74LS13874LS138对应对应的输出端的输出端0Y,0Y,1 1Y,Y,2 2Y Y 依次为依次为0 0有效有效( (4 4Y,Y,5 5Y,Y,6 6Y Y信号为信号为“1 1”无效无效) )，即反相器，即反相器G1G3G1G3的输出端也依次为的输出端也依次为0 0，故指示灯，故指示灯D1D2D3D1D2D3按顺序按顺序 点点亮示意汽车右转弯。若上述条件不变，而亮示意汽车右转弯。若上述条件不变，而S1S1=1=1、S0=0S0=0，则，则74LS13874LS138对应的输出端对应的输出端4Y4Y、5Y5Y、6Y6Y依次为依次为0 0有效，有效， 即反相器即反相器G4G6G4G6的输出端依次为的输出端依次为0 0， 故指示灯， 故指示灯D