两地控制课程设计--多机构两地控制线路

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1、 课程设计任务书课程设计任务书 题题 目目: 多机构两地控制线路多机构两地控制线路 一、初始条件一、初始条件 程序运行设备：WL1 型电机拖动试验箱 二、要求完成的主要任务二、要求完成的主要任务 1.工作原理：工作原理： 为了操作方便，轮胎式起重机有几个操纵盘或按钮站，各处都可以进行操作 控制。要实现多地点控制则在控制线路中将启动按钮并联使用，而将停止按钮串 联使用。试设计一套电机控制系统：包含两套控制设备，并且两套控制设备均可 实现对同一台电机的启停控制。 2.设计要求：设计要求： （1）实现对同一台电机的两地控制； （2）两地控制的操作均能实现点动及长期运行的功能； （3）能实现单方向行程

2、保护； （4）系统包含短路及过载保护机构； 3.课程设计说明书应包括：课程设计说明书应包括： （1）设计的目的及意义; （2）提出设计思路，机型器件的选型； （3）绘制主电路及控制电路接线图； （4）调试过程记录及结果分析； （5）画出继电逻辑控制时序图； （6）总结及参考文献。 三、时间安排：三、时间安排： 序号序号 设计内容设计内容 所用时间（天）所用时间（天） 1 熟悉课程设计任务要求，分析资料和数据 1 2 方案论证， 1 3 编制电路图及工作流程图 2 4 电机调试试验 2 5 设计过程总结,撰写课程设计说明书 3 6 答辩 1 合 计 10 四、主要参考资料四、主要参考资料 指导教

3、师签名：指导教师签名： 20122012 年年 0707 月月 日日 系主任（或责任教师）签名：系主任（或责任教师）签名： 20122012 年年 0707 月月 日日 目录目录 第一章第一章 设计的目的及意义设计的目的及意义 1.1 设计目的. 1.2 设计意义. 第二章第二章 主电路主电路的绘制的绘制及控制电路接线图及控制电路接线图 2.1 原理分析电动机启动 2.2 单方向运行控制电路中的保护环节 第第三三章章 设计思路设计思路的提出及的提出及机型器件的选型机型器件的选型 3.1 提出设计思路 . 3.2 选择机型器件 . 第四章第四章 调试过程记录及结果分析调试过程记录及结果分析 4.

4、1 记录调试过程. 4.2 分析调试结果. 第五章第五章 继电逻辑控制时序图继电逻辑控制时序图 课程设计小结及体会课程设计小结及体会 课程设计课程设计参考参考资料资料 多机构两地控制线路多机构两地控制线路 第一章第一章 设设计的目的及意义计的目的及意义 1.1 设计目的设计目的 为了操作方便，轮胎式起重机有几个操纵盘或按钮站，各处都可以进行操作 控制。要实现多地点控制则在控制线路中将启动按钮并联使用，而将停止按钮串 联使用。试设计一套电机控制系统：包含两套控制设备，并且两套控制设备均可 实现对同一台电机的启停控制。并且可以了解并掌握课程设计的原理和方法、学 会综合运用相关知识分析问题、 掌握用

5、理论知识来解决实际工程的具体方法和学 会用系统的、辩证的方法进行思考和看待事物。 1.2 设计意义设计意义 设计电路的完成，不仅需要对电力拖动与控制这门课程有很深刻的认 识与理解，而且需要对相关知识有比较系统全面的了解。仅仅有理论知识还是不 够的，还需要对解决实际问题的原理和方法有一定的认识。运用系统的观点来看 待遇到的问题可以更加准确的分析并解决它。 第二章第二章 主电路的绘制及控制电路接线图主电路的绘制及控制电路接线图 主电路的绘制及控制电路接线图 根据生产线控制的技术要求和基本工作原理，电路图如图： 在有些生产机械和生产设备中，常两地或两地以上的地点进行操作控制； 电路如上图所示： （其

6、中 SB1、SB2 和 SB3、SB4 和 SB5、SB6 分别两地控制） 2.12.1 原理分析电动机启动原理分析电动机启动 （1） 、点动控制时，按点动控制按钮 SB4 或 SB3，接触器 KM 线圈通电，常开主 触点闭合，使电动机实现点动运行。 （2） 、连续控制时，按启动按钮 SB1 或 SB2，中间继电器 KA 线圈通电，常开触 点闭合，使 KA 线圈通电并自锁，KM 线圈通电，电动机实现连续运转。停止电动 机时，则按下停止按钮 SB5 或 SB6，这时中间继电器 KA 线圈断电，常开触点断 开，使 KM2 线圈断电，电动机停转。 2.2 单方向运行控制电路中的保护环节单方向运行控制电路中的保护环节 线路中设有以下保护环节： 短路保护：短路时，熔断器 FU 的熔体熔断而切断电路起保护作用。 过载保护：通过热继电器 FR 实现。当负载过载或电动机缺相运行时，热继 电器 FR 动作，其常闭触点断开，将控制电路切断，接触器 KM 线圈断电，切断 电