汽车变速器左侧盖毕业设计

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1、目录 - 1 - 目录 目录 .1 摘要 .3 Abstract.4 1.零件的分析 .5 1.1 零件的作 用 .5 1.1.1 具有保护作用 .5 1.1.2 具有支撑作用 .5 1.1.3 可以简化箱体设计制造，提高工艺性能 .5 1.2 零件的工艺分析 .5 1.2.1 结合面及定位销 .5 1.2.2 孔 3-13F9 的加工要求 .5 1.2.3 导轴孔 16E8 与 18H8 要求 .5 2.工艺规程设计 .6 2.1 确定毛坯的制造形式 .6 2.1.1 零 件的力学性能要求 .6 2.2.2 零件的结构形状和外廓尺寸 .6 2.1.3 生产纲领和批量 .6 2.2 基面的选择

2、 .7 2.2.1 粗基准的选择 .7 2.2.2 精基准的选择 .7 2.3 制造加工工艺路线 .8 2.3.1 工艺路线方案一 .8 2.3.2 工艺路线方案二 .9 2.3.3 工艺路线的分析与比较 .9 2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 .10 2.4.1 车结合面 .10 2.4.2 两定位销孔 8F9.10 2.4.3 两内侧面 .10 2.4.4 3-13F9 孔 .10 2.4.5 换挡轴孔 13H8.11 2.4.6 中间导轴孔 13H8 和 16H8.11 2.4.7 钻、扩 3-10.6 孔 .11 2.4.8 钻、铰 6.2 孔 .11 2.4.9 扩、铰孔、攻丝 .11 2.4.10 车沟槽 .11 2.5 确定切削用量及基本工时 .12 3.夹具设计 .45 3.1 问题的提出 .46 目录 - 2 - 3.2 夹 具设计 .46 3.2.1 等位基准的选择 .46 3.2.2 切削力及夹紧力的计算 .47 3.2.3 定位误差分析 .48 3.2.4 夹具设计及操作的简要说明 .48 4.结论 .50 5.参考文献 .51 6.致谢 .52