液压助力转向设计

1、要问题;对四轮转向系统进行了分 析,包括受力分析和运动学分析;设计了三种四轮转向汽车的转向液压系统方案,经过 对比分析,选定其中一种作为最终的液压式四轮转向系统方案;确定该方案中液压系统 的参数;对该方案中液压系统的液压缸进行设计和计算;对。

2、2液压转向器厂作业单位相互关系分析. 3作业单位位置相关图,相当于 A3 图样的坐标纸 1 张. 4作业单位面积相关图,相当于 A3 图样的坐标纸 1 张. 5液压转向器厂总平面布置图三套路,A3 图样三张. 6评价择优,选出最佳总平面布置。

3、法中的各种图 例符号和表格,掌握系统布置设计方法的规范设计程序. 3通过课程设计,学会如何编写有关技术文件 4通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养运用所学专业知识分析和解实际技术 问题的能力. 二二课程设计题目与要求课程设计题目与要求。

4、课程设计内容与要求: 1液压转向器厂物流分析. 2液压转向器厂作业单位相互关系分析. 3作业单位位置相关图,相当于 A3 图样的坐标纸 1 张. 4作业单位面积相关图,相当于 A3 图样的坐标纸 1 张. 5液压转向器厂总平面布置图三套路。

5、进行生产所表现出来 的产品精度高一致性好效率高消耗低等一系列优点,是其他加工方法不能 比的.模具生产技术的高低,已经成为衡量一个国家产品制造水平的重要标志. 本文为汽车转向液压油箱模具设计,主要内容包括油箱下壳拉深模具设计下壳 冲孔模具设计。

6、3 1.3 课程设计内容与要求 3 1.4 原始给定条件 3 第二章 课程设计步骤课程设计步骤 5 2.1 基本要素分析 5 2.2 物流分析13 2.3 作业单位相互关系分析19 2.4 作业单位间物流与非物流相互关系合并20 2.5 绘。

7、理由 . 11 2作业单位相互关系等级 12 3. 作业单位相互关系 12 五作业单位时间物流与非物流相互关系合并. 13 1. 综合物流相关等级 13 六绘制作业单位位置相关图. 15 1.作业单位综合接近程度 . 15 2. 绘制作业单。

8、布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会效 益.本设计内容采用系统布置设计SLP方法对液压转向器厂平面进行了布置 设计.系统布置设计SLP是以作业单位物流非物流因素分析为主线;采用 一套表达力极强的图例符号和简明表格;通过结构。

9、 2 1液压转向器结构及有关参数3 2作业单位划分4 3液压转向器生产工艺过程4 三产品工艺过程分析产品工艺过程分析5 5 1零件工艺过程图5 2产品总工 艺过程 图 8 3产品初始工艺过程表及较佳工艺过程图 9 四物流分析四物流分析 13。

10、 基本要素分析 . 3 2.1 产品 P产量 Q 分析 . 3 2.2 工艺过程 R 分析 4 2.3 作业单位 S 分析 9 2.4 生产时间 T 分析 9 三 物流分析 10 3.1 零组件工艺过程分析 . 10 3.2 液压转向器工艺。

11、类 3.1 EPS 系统的组成 3.2 EPS 系统的工作原理 3.3 EPS 系统主要部件的结构及工作原理 3.4 EPS 系统的分类 3.5 EPS 系统的性能及特点 第 4 章 EPS 系统的发展趋势 引引 言言 近年来, 随着电子技。

12、键技术. 6 第四章 电动助力转向系统控制单元概述. 7 第五章 信号处理电路 8 5.1 角位移信号的处理电路. 8 5.2 逻辑电路. 8 5.3 电动机保护及故障报警电路. 9 第六章 国内外电动助力转向研究现状. 12 第七章 电动。

13、展历程,以及传统的液 压助力转向系统的工作原理,并在此基础上提出了本论文的控制流量式液压 助力转向系统,本人通过建立流量数学模型,在以单片机为主控芯片的基础 上,设计了电子控制单元,根据各个传感器收集到的信号反馈,来达到准确 控制电液比例阀。

14、电子技术 的迅猛发展,汽车转向系统已经从传统机械转向液压助力转向电控液压助力 转向,发展到电动助力转向系统Electric Hydraulic Power Steering简称 EPS, 最终还将要过渡到线控转向系统. 汽车电动助力转向系统。

15、 4 二 该方案的功能 5 三 助力转向系统 6 3.1 助力转向系统简介 6 3.2 液压回路设计工作原理 6 四 动力转向器的机构 12 4.1 动力转向器的机构简介12 4.2 转向器的材料12 4.3 转向器的组成及工作原理12 五。

16、 replaced with electric power steering. Already, many manufacturers are using electronically controlled hydraulic system。