三级减速器

1、的选择 1 选择电动机的类型. 5 2 选择电动机. 5 3 确定电动机转速. 5 四四确定传动装置的总传动比和分配传动比确定传动装置的总传动比和分配传动比 1 确定传动装置的总传动比和分配传动比. 6 1.1 减速器总传动比. 6 1.2。

2、器箱体尺寸的设计 22 设计小结 23 参考资料 24 附件零件图 5 张,装配图 1 张 3 一一要求与主要数据要求与主要数据 说 明 1设计题目 带式输送机的机械传动装置一级直齿圆柱齿轮减 速器. 2设计方案见图 11 图 11 3原始。

3、 2 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 3 4. 计算传动装置的运动和动力参数 4 5. 设计 V 带和带轮 5 6. 齿轮的设计 7 7. 轴的设计和轴承的选择 16 8. 键的设计和计算 22 9. 联轴器设计 23 10. 箱。

4、 3 第三部分 电动机的选择 4 第四部分 计算传 动装置的运动 和动力参数 7 第五部分 齿轮的设计 8 第六部分 传动轴承和传动轴及联轴器的设计 17 第七部分 键连接的选择及校核计算 20 第八部分 减速器及其附件的设计 22 第九部。

5、2 2 二 电动机选择电动机选择 3 3 三 总传动计算比及各级的传动比分配总传动计算比及各级的传动比分配 4 4 四 传动装置的运动和动力参数传动装置的运动和动力参数 5 5 五 链传动设计链传动设计 6 6 六 斜齿圆柱传动设计及校核斜。

6、 日日 期期:20112011 5 5 5 5 XXXXXXXXXXX 第 1 页 设计任务书设计任务书 设计题目设计题目: 二级圆柱齿轮减速器 设计要求:设计要求: 运输带拉力 F 3400 N 运输带速度 V 1.3 ms 卷筒直径 D。

7、 机 械 工 程 系机 械 工 程 系 完成时间: 2012 年 7 月 6 日 机械设计课程设计任务书 学生姓名: 学号: 专业: 任务起止时间:2011 年 6 月 18 日至 2011 年 7 月 6 日 设计题目:设计带式输送机中的。

8、决机械设计问题,并使所学知识得到进一步地巩固深化和发展. 2学习机械设计的一般方法.通过设计培养正确的设计思想和分析问题解决问题的能力. 3进行机械设计基本技能的训练,如计算绘图查阅设计资料和手册,熟悉标准和规范. 二二 已知条件已知条件 。

9、3.1 电动机的额定功率 2 3.2 确定电动机的转速 3 3.3 确定电动机的型号 3 3.4 计算传动装置各轴的运动和动力分析 4 4 传动件的设计计算. 5 4.1 高速级斜齿圆柱齿轮的设计计算 . 5 4.1.1 选择材料热处理方式。

10、 I 设计任务书 设计题目设计题目: 二级圆柱齿轮减速器 设计要求:设计要求: 运输带拉力 F 3400 N 运输带速度 V 1.3 ms 卷筒直径 D 320 mm 滚筒及运输带效率 0.94 .要求电动机长期连续运转,载荷不变或很少变化。

11、范 围广齿轮的圆周速度可以从 0.1ms 到 200ms 或更高, 转速可以从 1rmin 到 20000rmin 或更高 ,结构紧凑,维护方便等优点.因此, 它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用. 本文设计的就是一种典 型的一级圆柱直齿。

12、 2驱动桥轮廓尺寸不大,以便于汽车的总布置及与所要求的 驱动桥离地间隙相适应. 3齿轮及其它传动件工作平稳,噪声小. 4在各种转速和载荷下具有高的传动效率. 5驱动桥各零部件在强度高,刚行好,工作可靠及使用寿命 长的条件下. 6与悬架导向机。

13、2 3 电动机的选择. 2 3.1 电动机的额定功率 2 3.2 确定电动机的转速 3 3.3 确定电动机的型号 3 3.4 计算传动装置各轴的运动和动力分析 4 4 传动件的设计计算. 6 4.1 高速级斜齿圆柱齿轮的设计计算 . 6 4。

14、成批生产,故在现代机械中应用很广. 汽轮机的减速器都采用斜齿轮,斜齿一般具有渐开形,新的减速器齿轮采用 螺线形斜齿轮. 汽轮机减速器齿轮是将斜齿轮成组的组装在一起成为人字形齿轮 组,用来平衡斜齿轮工作时的轴向推力,从而保证齿轮啮合良好.在有。

15、 2 华 南 理 工 大 学 课 程 设 计 论 文 任 务 书 兹发给 班学生 课程设计论文任务书,内容如下: 1设计题目: 单级齿轮减速器 2应完成的项目: 1减速器的装配图一张A1 2齿轮零件图一张A3 或者 A2 3轴零件图一张A3。

16、 滚动轴承和传动轴的设计.8 附:两根轴的装配草图16 6.键联接设计18 7. 箱体结构的设计.19 8.润滑密封设计 .20 四四 设计小结设计小结 .20 五五 参考资料参考资料 .21 序序 小组成员介绍以及工作分配小组成员介绍以及。

17、 共 60 页 第 1 页 装 订 线 摘 要 本文主要阐述了三级圆柱齿轮减速器的一般设计和优化设计过程, 通过对比可知 优化设计的优点.优化设计在现代机械化大生产过程中显现出优越性经济性,解放 设计人员的劳动重复性,给予设计人员新的设计思。

18、三级齿轮传动设计及参数计算 . 14 4 传动装置的布置及传动参数的计算 16 4.1 传动装置的布置原则 . 16 4.2 电动机选择 . 16 4.3 总传动比计算及分配 . 18 4.4 传动参数的计算 . 18 5 箱体设计 20 。

19、动装置 学生学院 机电工程学院机电工程学院 专业班级 2012 微电微电 1 班班 姓 名 学 号 一课程设计的内容 设计一带式运输机传动装置见 图 1 .设计内容应包括:传动装置的总体设计;传动 零件轴轴承联轴器等的设计计算和选择;减速器。

20、4033225 设计论文题目: 三级减速器设计 指 导 教 师: 张红卫 设 计 地 点: 常州信息职业技术学院 起 迄 日 期: 2012.12 2013.04 常州信息职业技术学院 毕业设计论文报告 I 毕业设计论文任务书 专业 数控技。