一级减速器课程设计--一级直齿圆柱齿轮减速器

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1、 1 机械基础课程设计 说 明 书 设计题目：带式输送机的机械传动装置 一级直齿圆柱齿轮减速器 学号： 姓名： 指导教师： 2 目目 录录 一要求与主要数据 4 二确定传动方案 5 三电动机的选择 6 四传动比的计算与分配 8 五带与齿轮传动零件的计算 12 六轴的设计计算及轴的选择轴的设计计算及轴的选择 . 16 七键的选择 21 八减速器的润滑 22 九减速器箱体尺寸的设计 22 设计小结 23 参考资料 24 附件(零件图 5 张,装配图 1 张) 3 一一要求与主要数据要求与主要数据 说 明 1、设计题目 带式输送机的机械传动装置一级直齿圆柱齿轮减 速器。 2、设计方案（见图 1-1）

2、 图 1-1 3、原始数据（第三组） 输送带工作拉力 F/N 3400 输送带工作速度 v/（m*s -1） 2.2 卷筒直径 D/mm 400 模数 m 4 小齿轮齿数 Z1 18 大齿轮齿数 Z2 72 4、其它原始条件 1、工作情况：单班制,单向运转，载荷有轻微振动,室 内工作，少粉尘。 2、使用年限：10 年，大修期 3 年。 3、生产批量：1000 台（属中批量生产） 。 4、工厂能力：中等规模机械厂，可加工 78 级精度齿 轮。 5、动力来源：三相交流（220V/380V）电源。 6、允许误差：允许输送带速度误差5% 4 二确定传动方案二确定传动方案 说明 结 果 为实现工作机预定

3、的工作要求，可有不同的传动方案。 合理的传动方案除应满足工作机的功能要求，工作可靠和适 应条件外，还应力求结构简单、尺寸紧凑、加工方便、成本 低廉、传动效率高和使用维修方便等。要同时满足这许多要 求，在设计时应优先保证重点要求。有以下四种方案分别比 较。 方案一：第一级为带轮传动，第二级为一级圆柱齿轮减 速器。带传动能缓冲、吸振，过载时有安全保护作用，因此 这种方案通常得到广泛应用。但结构上宽度和长度尺寸都较 大，且带传动不适用于大功率的机械和恶劣的工作环境。 方案二：电动机直接在圆柱齿轮减速器上，此减速器宽 度尺寸较大，但由于圆柱齿轮易于制造、传动准确，因而应 用广泛。 方案三： 电动机直接

4、接在蜗杆减速器上， 它结构最紧凑， 但蜗杆传动效率低，功率损失大，且成本较高。 方案四：电动机直接接在圆锥圆柱齿轮减速器上，它 的宽度尺寸比方案二小，但圆锥齿轮加工比圆柱齿轮困难。 因为本次设计的 传动方案和减速 器工作条件较稳 定，有轻微振动， 且在室内工作，粉 尘也少，要求的传 动精度也不是很 高，加工精度也不 是很高，所以选择 方案一。 5 三电动机的选择三电动机的选择 计算及说明 结 果 1、选择电动机类型 按已知的工作要求和条件，选用 Y 系列封闭笼型三相异 步电动机。 2、选择电动机功率 工作机所需功率为 w w Fv P 1000 电动机输出功率为 w w d FvP P 1000 由电动机至工作机之间的总效率为 54321 w 式中1、2、3、4、5分别为带传动、齿轮 传动的轴承、齿轮传动、卷筒的轴承及卷筒的效率。查表可 取1 =0.96,2 =0.99,3 =0.97,4 =0.99,5 =0.96, 则kW w 87.096.098.098.099.