可逆直流调速

1、了参数整定的依 据.在理论分析和仿真研究的基础上,本文设计了一套实验用双闭环直流调速系 统,详细介绍了系统主电路反馈电路触发电路及控制电路的具体实现.对系 统的性能指标进行了实验测试,表明所设计的双闭环调速系统运行稳定可靠,具 有较好的静态。

2、过载 倍数为5.1. 系统主电路: R0.12, 机电时间常数Tm0.1s;无静差 静差率s2 ; 动态性能指标: 转速超调量 n8, 电流超调量 i 5, 调速系统的过渡过程时间 调 节时间ts1s 要求完成的主要任务要求完成的主要任务。

3、 速度加速度压力张力和转矩等.直流电动机具有良好的起制动性能,宜于在大范围 内平滑调速,在许多需要调速或快速正反向的电力拖动领域中得到应用.晶闸管问世后,生 产出成套的晶闸管整流装置,组成晶闸管电动机调速系统简称 VM 系统 ,和旋转变流 。

4、学院课程设计成绩评定表浙江海洋学院课程设计成绩评定表 2012 2013 学年 第 1 学期 学院 机电工程学院 班级 A09电气2班 专业 电气工程及其自动化 学生姓名 学 号 贺丽丽 090402241 课程设计 名 称 电力拖动控制系。

5、位. 本文对双闭环可逆直流 PWM 调速系统进行了较深入的研究, 从直流调整系统原理出发, 逐步 建立了闭环直流 PWM 调整系统的模型. 二二 双闭环可逆直流脉宽双闭环可逆直流脉宽 PWM调速系统设计调速系统设计 1.1. 设计分析设计分。

6、 计算调节器电阻和电容 6 3.2.2 转速调节器设计 7 3.2.2.1 转速环结构框图的简化 7 3.2.2.2 确定时间常数 8 3.2.2.3 选择电流调节器结构 8 3.2.2.4 计算转速调节器参数 8 3.2.2.5 校验近似。

7、I 摘 要 当今,自动化控制系统己经在各行各业得到了广泛的应用和发展,而直流调速控 制作为电气传动的主流在现代化生产中起着主要作用. 本文主要研究直流调速系统, 它 主要由三部分组成,包括控制部分功率部分直流电动机.长期以来,直流电动机因 。

8、级:专业班级: 自动化 1142 题目题目: : 直流 PWMM 可逆调速系统设计与仿真 5 一初始条件:一初始条件: 1.直流电机参数:UN110 V,IN2.9 A,nN2400 rmin ,Ra3.4,电枢电感 La60.4mH,转动。

9、用转速负反馈和 PI 调节器的单闭环的调速系统可以再保证系统稳定的条件下实现转 速无静差.但如果对系统的动态性能要求较高,例如要求起制动突 加负载动态速降小等等, 单闭环系统就难以满足要求. 在实际工作中, 我们希望在电机最大电流限制的条件。

10、求: 2 6 结束语 2 直流调速课程设计说明书 3 1 方案设计方案设计 3 1.1 选择双闭环调速系统的理由 3 1.2 选择 PWM 控制系统的理由 5 1.3 选择 IGBT 的 H 桥型主电路的理由 . 5 1.4 方案选定 5 。

11、务 运动控制系统是通过控制电动机电压电流频率等输入量,来改变工作机 械的转矩速度位移等机械量,使各种工作机械按人们期望的要求运行,以满 足生产工艺及其他应用的需要.在电力工业交通航空航天等很多领域具有 广泛的应用.运动控制技术不但本身是一项。

12、直流可逆调速系统进行了设计,并且计算 了电流和转速调节器的参数. 关键词关键词:逻辑无环流可逆直流调速系统逻辑控制器ACRASR 2 直流无环流可逆调速系统设计 1. 初始条件及要完成的任务 1.1 初始条件: 1.直流电机参数: PN10。

13、环晶闸管不可逆直流调速系统为对像来设计直流电动机调速 控制电路,为了实现转速和电流两种负反馈分别起作用,可在系统中设计 两个调节器,电流调节器和速度调节器,为了实现电流和转速分别起作 用,二者之间实行串级连接,即把转速调节器的输出当做电流调。

14、设计任务书一交直流调速课程设计任务书 .1 二交直流调速课程设计说明书二交直流调速课程设计说明书 .3 1. 方案确定.3 1.1 系统原理图 3 1.2 双闭环调速系统的稳态结构图 4 1.3 双闭环调速系统的动态结构图 4 1.4 双闭。

15、数. 5 2.2.2 转速调节器的结构设计. 5 2.2.3 校验近似条件 . 6 2.2.4 计算调节器的电容和电阻值. 6 3 无环流逻辑控制器 DLC 设计. 7 3.1 无环流逻辑装置的组成 7 3.2 无环流逻辑装置的设计 7 4。

16、3525 的输入, 3525 采用单极性输出方式, 输出分两路, 一路经死区延时作为两个光耦 TLP250 的输入,另一路经逻辑非经死区延时作为另外两个光耦的输入,两路光耦分别控制一个对角的桥臂 形成系统主要成分.另外系统还包含了启动电阻电。

17、制动调速性能,宜于在广泛范围内平滑调速.有许多 生产机械要求电动机既能正反转,又能快速制动,这就需要可逆的调速系统. 本课题介绍了可控环流可逆调速系统和逻辑无环流可逆调速系统的工作原理, 在 此基础上主要对逻辑无环流可逆调速系统进行了分析。

18、 2.1 主电路 . 13 2.2 电流调节器. 14 2.3 转速调节器 . 14 2.4 控制电路设计 . 15 2.5控制环节电源设计 16 2.6限幅电路 16 2.7 转速检测电路 . 17 2.8电流检测电路 17 2.9泵升电。