电力拖动课程设计---双闭环不可逆直流调速系统设计
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电力拖动课程设计---双闭环不可逆直流调速系统设计
1、 电力拖动课程设计成果说明书 题 目: 双闭环不可逆直流调速系统设计 学 生 姓 名 : 贺 丽 丽 学 号 : 090402241 学 院 : 机 电 工 程 学 院 班 级 : A09 电 气( 2) 班 指 导 教 师 : 聂 振 宇 浙江海洋学院教务处 2012 年 9 月 28 日 2 浙江海洋学院课程设计成绩评定表浙江海洋学院课程设计成绩评定表 2012 2013 学年 第 1 学期 学院 机电工程学院 班级 A09电气2班 专业 电气工程及其自动化 学生姓名 (学 号) 贺丽丽 (090402241) 课程设计 名 称 电力拖动控制系统课程设计 题 目 双闭环不可逆直流调速系统设
2、计 指导教师评语 指导教师签名: 年 月 日 答辩评语及成绩 答辩小组教师签名: 年 月 日 3 浙江海洋学院浙江海洋学院课程设计课程设计任务书任务书 2012 2013 学年 第 1 学期 学院 机电工程学院 班级 A09、C09 专业 电气 学生姓名 (学号) 贺丽丽 (090402241) 课程 名称 电力拖动控制系统课程设计 设计 题目 双闭环不可逆直流调速系统设计 完成 期限 自 2012 年 9 月 22 日至 2012 年 9 月 28 日 共 1 周 设 计 依 据 1. 该调速系统能进行平滑地速度调节,负载电机不可逆运行,具 有较宽地转速调速范围(D10) ,系统在工作范围内
3、能稳定工作; 2. 系统静特性良好,无静差(静差率 S2%) ; 3. 动态性能指标:转速超调量 n8%,电流超调量i5%,动态 最大转速降n810%,调速系统的过渡过程时间(调节时间)ts 1s; 4. 系统在 5%负载以上变化的运行范围内电流连续; 5. 调速系统中设置有过电压、过电流等保护,并且有制动措施。 6. 电力电子变流电路采用晶闸管构成的三相可控整流电路。 第十三组:晶闸管整流装置:Rrec=0.2,Ks=70。负载电机额定数 据:PN=44kW,UN=480V,IN=90A,nN=1600r/min,Ra=0.3, 1.7。系统总电阻 R=0.8,Tm=0.47S。 设 计 要
4、 求 及 主 要 内 容 1. 根据题目的技术要求,分析论证并确定主电路的结构形式和闭 环调速系统的组成,画出系统组成的原理框图。 2. 调速系统主电路元部件的确定及其参数计算(包括整流变压器、 电力电子器件、平波电抗器与保护电路等) 。 3. 驱动控制电路的选型设计(模拟触发电路、集成触发电路、数 字触发电路均可) 。 4. 动态设计计算: 根据技术要求, 对系统进行动态校正, 确定 ASR 调节器与 ACR 调节器的结构形式及进行参数计算, 使调速系统工作 稳定,并满足动态性能指标的要求。 5. 绘制 VM 双闭环直流不可逆调速系统电气原理总图(要求用 计算机绘图) 。 (建立传递函数方框图) ,并研究参数变化时对直流电 机动态性能的影响。 6. 整理设计数据资料,课程设计总结,撰写设计计算说明书。 参 考 资 料 1. 陈伯时主编。电力拖动自动控制系统运动控制系统(第 3 版)北京:机械出版社,2003. 7 2. 机械