发动机曲轴热处理

1、工程系 机械设计制造及其自动化 直列四缸发动机的曲轴的动平衡设计 摘要 动平衡是指旋转体旋转时由各偏心质量组成的旋转质量系统产生的旋转惯 性力合力及合力矩均等于零。
内燃机旋转质量系统必须保证一定的动平衡要求， 尤其是高速内燃机，否则可能引起很大振动，使轴承和支撑过载。
直列四缸发动机主轴通常采用曲轴夹角为 180 的四拐五档主轴颈， 理论设计 是动平衡的，实际使用时，为了改善曲轴内部不平衡，减少主轴承载荷，内力矩 以及保证最小油膜厚度等， 仍需合理布置平衡重。
平衡重的布置方案有多种方案， 平衡重数目一般选择 8 块或 4 块，我的题目选择 8 块平衡重。
从自身的方面说,对曲轴的设计,涉及到很多方面的知识,例如建立基本的三 维模型的能力,以及对机械原理中动平衡概念的理解以及计算。
当然，设计过程 中， 我的设计只是提供一种理论上关于直列四缸发动机曲轴的动平衡的计算模型, 并不是针对某一款发动机的曲轴,只是提供一种计算的模型方法。
关键词:曲轴，平衡重，往复惯性力，往复惯性力矩 Array four urns of song stalks of motors move an equili。

2、同时经受着长时间高速运转的磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳 强度和良好的耐磨性能。
发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转化为 旋转运动，从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。
本课题是柴油机曲轴的加工工艺的分析与设计进行探讨。
工艺路线的拟定是工艺 规程制订中的关键阶段，是工艺规程制订的总体设计。
所撰写的工艺路线合理与否， 不但影响加工质量和生产率，而且影响到工人、设备、工艺装备及生产场地等的合理 利用，从而影响生产成本。
所以，本次设计是在仔细分析曲轴零件加工技术要求及加工精度后，合理确定毛 坯类型，经过查阅相关参考书、手册、图表、标准等技术资料，确定各工序的定位基 准、机械加工余量、工序尺寸及公差，最终制定出曲轴零件的加工工序卡片。
关键词：发动机 曲轴 工艺分析 工艺设计 黑龙江八一农垦大学毕业设计 II Abstract The car engine crankshaft is one of the key parts and its direct influence on the performance of the quality of li。

3、 外文出处： Numerical analysis on fracture Splitting technology of bearing block of engine 附 件： 1.外文资料翻译译文； 2.外文原文。
指导教师评语： 译 文的 意思基本正确，语句较通顺。
专业性术语的翻译也较为得当。
译文的数量已超过学校规定的要求。
这说明该生具有较强的科技文献的阅读理解与翻译能力。
签名： 年 月 日 注： 请将该封面与附件装订成册。
(用外文写 ) 附件 1：外文资料翻译译文 发动机曲轴箱轴 承座裂解加工数值分析 预先精确计算裂解力 参数 ,对于裂解设备设计及工艺过程的制定至关重要。
应用 MSC. MARC 软件对捷达轿车发动机主轴承座 (以 Ru T380 材料为例 )。

4、汽车发动机的重要零件。
它的作用是把活塞的往复直线运动变成传动轴的旋转运动，将 作用在活塞的气体压力变成扭矩，用来驱动工作机械和发动机各辅助系统进行工作。
曲轴在工作时 承受着不断变化的压力、 惯性力和它们的力矩作用， 因此要求曲轴具有强度高、 刚度大、 耐磨性好， 轴颈表面加工的尺寸精确，且润滑可靠。
本设计是根据被加工曲轴的技术要求，进行机械工艺规程的设计，然后运用夹具设计基本原理 和方法，拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计。
主要工作有：绘制产品零件图，了解零件结构特 点和技术要求；根据生产类型和所在企业生产条件，对零件进行结构分析及工艺分析；确定毛坯种 类及制造方法；拟定零件机械加工工艺过程，选择各工序的加工设备与工艺设备，确定各工序的加 工余量与工序尺寸，计算各工序的切削用量与工时定额；填写机械加工工艺过程卡片、机械加工工 序卡片等工艺卡片；设计指定的专用夹具，绘制装配总图和主要零件图。
本次设计主要是为了提高曲轴零件的生产效率，以及加工精度。
因此，制定工艺路线时严格按 照基准先行，先主后次，先粗后精，先面后孔的工艺设计准则。
先加工出基准，再用 精基准定位加工其它工序。
在夹具设计时。

5、在曲轴终锻模具设计和加工 中的应用。
首先利用 CATIA 软件对曲轴零件、锻件、锻造模块等进行实体建模， 然后利用 UG 软件对模具型腔进行数控加工仿真，最后在 AUTOCAD 软件中生成曲 轴二维零件图，锻件图，模块图和装配图。
而对曲轴模腔的实体建模过程以及模 腔的数控加工仿真过程做出的重点叙述，说明了 CAD/CAM 在现代制造业中的应 用。
关键词：发动机曲轴关键词：发动机曲轴 终锻模终锻模 数控加工仿真数控加工仿真 III Abstract In the 21st century of the technological advances, more and more advanced manufacturing methods used in traditional processing technology for the development of machinery provides a new direction. This article focuses on the forging die machining and trends, and briefly de。

6、 学学 号：号： 指指 导导 教教 师：师： I 摘摘 要要 曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件， 装上连杆后， 可承接活塞的上下(往 复)运动变成循环运动。
曲轴主要有两个重要加工部位：主轴颈和连杆颈。
主轴 颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是 一个典型的曲柄滑块机构。
发动机工作过程就是：活塞经过混合压缩气的燃爆， 推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变 为旋转运动。
而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。
曲轴 的材料一般为 35、40、45 钢或球墨铸铁 QT600-2，曲轴有两个重要部位：主 轴颈，连杆颈。
本次采用 45 钢，设计的主要就是这两方面的在数控机床的 加工。
集合多种的曲轴加工后，深入分析了曲轴的加工工艺。
关键词：关键词：曲轴 主轴劲 夹具 连杆劲 数控加工 II Abstract The crankshaft is an important engine rotating parts, fitted with linking, you c。

7、任务书业设计（论文）任务书 专业 班级 机电四班 学生姓名 学号 指导 教师 设计（论文）题目 发动机曲轴加工工艺分析与设计 主要研 究内容 1. 曲轴的设计及加工工艺 2. 零件图分析 3. 金属材料性能 4. 数控技术 主要技 术指标 或研究 目标 1. 曲轴的设计 2. 轴类零件的技术要求 3. 曲轴的加工工艺设计 4.曲轴的数控加工技术 5. 曲轴材料和毛坯的选择 6. 数控加工程序的编写 基本要 求 1. 保证加工精度 2. 符合零件图的设计要求 3. 合理选择机床和刀具 4. 加工时，安全第一 主要参 考资料 及文献 1 陈明主编，机械制造工艺学M. 北京:机械工业出版社, 2005.07 2 陈宏钧主编，实用机械加工工艺手册（第 2 版）M. 北京:机械工 业出版社, 2004.08 3 王茂元主编，机械制造技术M . 北京:机械工业出版社, 2001.08 4 丁柏群、王晓娟主编，汽车制造工艺技术M. 北京:国防工业出版 社,2008.08 5 曾东建主编，汽车制造工艺学M. 北京:机械工业出版社，2005.09 6 林杰伦。

8、 4 1.2.3气缸数与气缸布置方式 . 5 1.3基本参数 . 5 1.3.1行程缸径比 S/D 的选择. 5 1.3.2气缸数 i、气缸工作容积 Vs、缸径 D 的选择 5 2热力学计算 . 7 2.1热力循环基本参数的确定 . 7 2.2各过程的热力学计算 . 7 2.2.1.绝热压缩起点 7 2.2.2绝热压缩过程 . 8 2.2.3定容燃烧过程 . 8 2.2.4绝热膨胀过程 . 8 2.3 P-V 图的绘制 . 8 2.4 P-V 图的调整 . 9 2.5 P-V 图的校核 . 10 3运动学计算 . 11 3.1曲柄连杆机构的类型 . 11 3.2连杆比的选择 . 11 3.3活塞运动规律 . 11 3.3.1活塞位移 . 11 3.3.2活塞速度 . 12 2 3.3.3活塞加速度 . 13 3.4连杆运动规律 . 13 3.5P-V 图向 P-图的转化 . 14 4动力学计算 . 15 4.1质量转换 . 15 4.2作用在曲柄连杆机构上的力 . 15 4.2.1气缸内工质的作用力（气体压力） . 16 4.2.。

9、 月 8 日 汽车发动机曲轴加工工艺与夹具设计 II 摘 要 内燃机的五大核心零部件有：缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴，曲轴是其中之 一，它被形象的称之为“内燃机的心脏” 。
曲轴是一种异形轴，内燃机工作时，连杆和 曲轴相互配合，将作用在活塞上的气体压力转化为旋转的扭矩，然后传送给底盘的一 种传动机构， 最后驱动汽车前行， 同时还会驱动其它辅助装置， 如配气机构、 发电机、 水泵、风扇等。
曲轴在工作时承受着不断变化的压力、惯性力和它们的力矩的作用， 因此曲轴被要求同时具有高强度、高刚度和高耐磨性，轴颈表面加工的尺寸需要十分 精确，且工作时润滑良好。
柴油发动机曲轴大批量生产时的加工工艺以及加工时的夹具设计和装配是本设计 的主要设计内容：曲轴的工艺分析；选择毛胚及其制造方法，并且确定加工余量和切 削用量；确定铣曲轴定位面时所用的夹具；完成发动机曲轴的零件设计，分析其加工 工艺规程；完成发动机曲轴的关键工艺夹具设计，并完成装配图，及关键零件的零件 图的绘制。
本设计是对我们所学的专业知识的考验和巩固，以及一些学习当中没有接触但工 作中会有所运用的知识的了解和学习。
本次设计我查阅了很。

10、1.2航空发动机齿轮材料的现状.2 1.2.1航空发动机承受主要负荷的齿轮材料.3 1.2.2航空齿轮材料的应用.6 1.2.3航空发动机齿轮用钢的化学成分6 1.2.4航空齿轮材料的选择.7 第二章第二章 航空发动机齿轮热处理及探讨航空发动机齿轮热处理及探讨 2.1.1航空发动机齿轮热处理一般化学元素作用.9 2.1.2 预备热处理的选择 10 2.1.3 中间热处理（调质和去应力退火工艺）11 2.1.4 热处理工艺11 2.1.5 渗碳处理12 2.1.6 锻造13 2.1.7 淬火+低温回火.13 2.1.8 分析与讨论14 参考文献16 致谢17 航空发动机齿轮所用材料的选择其热处理的探讨 摘要： 航空发动机齿轮它在工作中的受力情况比较复杂。
在齿轮的制造过程 中,合理选择材料与热处理工艺,是提高承载能力和延长使用寿命的必要保 证。
就常用齿轮材料锻钢、铸钢、铸铁、有色金属、非金属材料等的选择及 热处理工艺进行了分析。
关键词:齿轮材料;热处理;锻钢;铸钢;铸铁;有色金属;非金属材料 第 1 页 第一章第一章 航空发动机齿轮所用材料的选择 1.11.1引言引言 航空齿。

11、磨性 能。
发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转化为旋转 运动，从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。
本课题仅 175型柴油机曲轴的加工工艺的分析与设计进行探 讨。
工艺路线的拟定是工艺规程制订中的关键阶段， 是工艺规程制订 的总体设计。
所撰写的工艺路线合理与否， 不但影响加工质量和生产 率，而且影响到工人、设备、工艺装备及生产场地等的合理利用，从 而影响生产成本。
所以， 本次设计是在仔细分析曲轴零件加工技术要求及加工精度 后，合理确定毛坯类型，经过查阅相关参考书、手册、图表、标准等 技术资料， 确定各工序的定位基准、 机械加工余量、 工序尺寸及公差， 最终制定出曲轴零件的加工工序卡片。
关键词：发动机，曲轴，工艺分析，工艺设计 目目 录录 第一章第一章 概述概述. 1 第二章第二章 确定确定曲轴曲轴的加工工艺过程的加工工艺过程 3 2.1 曲轴的作用 3 2.2 曲轴的结构及其特点 3 2.3 曲轴的主要技术要求分析 4 2.4 曲轴的材料和毛坯的确定 4 2.5 曲轴的机械加工工艺过程 4 2.6 曲轴的机械加工工艺路线 5 第三章第三章 曲轴曲轴的。

12、书毕业设计（论文）任务书 专业 班级 机电四班 学生姓名 学号 指导 教师 设计（论文）题目 发动机曲轴加工工艺分析与设计 主要研 究内容 1. 曲轴的设计及加工工艺 2. 零件图分析 3. 金属材料性能 4. 数控技术 主要技 术指标 或研究 目标 1. 曲轴的设计 2. 轴类零件的技术要求 3. 曲轴的加工工艺设计 4.曲轴的数控加工技术 5. 曲轴材料和毛坯的选择 6. 数控加工程序的编写 基本要 求 1. 保证加工精度 2. 符合零件图的设计要求 3. 合理选择机床和刀具 4. 加工时，安全第一 主要参 考资料 及文献 1 陈明主编，机械制造工艺学M. 北京:机械工业出版社, 2005.07 2 陈宏钧主编，实用机械加工工艺手册（第 2 版）M. 北京:机械工 业出版社, 2004.08 3 王茂元主编，机械制造技术M . 北京:机械工业出版社, 2001.08 4 丁柏群、王晓娟主编，汽车制造工艺技术M. 北京:国防工业出版 社,2008.08 5 曾东建主编，汽车制造工艺学M. 北京:机械工业出版社，2005.09 6 林杰伦主。

13、影响着发动机整体 性能的表现。
曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的， 有两个重要部位：主轴颈， 连杆颈， （还有其他） 。
主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸 活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。
曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两 头固定点的润滑 这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发 动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。
发动机工作过程就是，活塞经过 混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运 动转变为旋转运动。
曲轴的旋转是发动机的动力源。
曲轴的结构包括轴颈、曲轴臂、曲轴销、侧盖以及连杆大端轴承。
轴颈具有一第一 油路。
曲轴臂连接于轴颈。
曲轴销设置于曲轴臂之中，并且抵接于轴颈。
曲轴销具有第 一机油缓冲室、第二机油缓冲室以及第二油路。
第一机油缓冲室系连接于第二机油缓冲 室，第二油路连接于第二机油缓冲室。
侧盖设置于曲轴臂中，侧盖与曲轴销之间成形有 一空间，该空间连接于第一油路与第一机油缓冲室之间。
连杆大端轴承设置于曲轴臂之 中，曲轴销套设于连杆大端轴承之中，第二油路连接于第二机油缓冲室。

14、而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。
本课题仅 175型柴油机曲轴的加工工艺的分析与设计进行探讨。
工艺路线 的拟定是工艺规程制订中的关键阶段， 是工艺规程制订的总体设计。
所撰写的工 艺路线合理与否，不但影响加工质量和生产率，而且影响到工人、设备、工艺装 备及生产场地等的合理利用，从而影响生产成本。
所以， 本次设计是在仔细分析曲轴零件加工技术要求及加工精度后， 合理确 定毛坯类型，经过查阅相关参考书、手册、图表、标准等技术资料，确定各工序 的定位基准、机械加工余量、工序尺寸及公差，最终制定出曲轴零件的加工工序 卡片。
关键词：发动机，曲轴，工艺分析，工艺设计 目目 录录 第一章第一章 概述概述. 0 第二章第二章 确定确定曲轴曲轴的加工工艺过程的加工工艺过程 2 2.1 曲轴的作用 2 2.2 曲轴的结构及其特点 2 2.3 曲轴的主要技术要求分析 2 2.4 曲轴的材料和毛坯的确定 2 2.5 曲轴的机械加工工艺过程 3 2.6 曲轴的机械加工工艺路线 4 第三章第三章 曲轴曲轴的机械加工工艺过程分析的机械加工工艺过程分析 5 3. 1 曲轴的机械加工工艺特点. 5 3。

15、和全部功率,承受 着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩， 同时经受着长时间高速运转的 磨损， 因此要求曲轴材质具有较高的刚性、 疲劳强度和良好的耐磨性 能。
发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转化为旋转 运动，从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。
本课题仅 175型柴油机曲轴的加工工艺的分析与设计进行探 讨。
工艺路线的拟定是工艺规程制订中的关键阶段， 是工艺规程制订 的总体设计。
所撰写的工艺路线合理与否， 不但影响加工质量和生产 率，而且影响到工人、设备、工艺装备及生产场地等的合理利用，从 而影响生产成本。
所以， 本次设计是在仔细分析曲轴零件加工技术要求及加工精度 后，合理确定毛坯类型，经过查阅相关参考书、手册、图表、标准等 技术资料， 确定各工序的定位基准、 机械加工余量、 工序尺寸及公差， 最终制定出曲轴零件的加工工序卡片。
关键词：发动机，曲轴，工艺分析，工艺设计 目目 录录 第一章第一章 概述概述. 1 第二章第二章 确定确定曲轴曲轴的加工工艺过程的加工工艺过程 3 2.1 曲轴的作用 3 2.2 曲轴的结构及其特点 3 2.3 曲轴的主要技术要求。

16、本原理 和方法，拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计。
主要工作有：绘制产品零件图，了解零件结构特 点和技术要求；根据生产类型和所在企业生产条件，对零件进行结构分析及工艺分析；确定毛坯种 类及制造方法；拟定零件机械加工工艺过程，确定各工序的加工余量与工序尺寸；机械加工工序卡 片；设计指定的专用夹具，绘制装配总图和主要零件图。
本次设计主要是为了提高曲轴零件的生产效率，以及加工精度。
因此，制定工艺路线时严格按 照基准先行，先主后次，先粗后精，先面后孔的工艺设计准则。
先加工出基准，再用精基准定位加 工其它工序。
在夹具设计时，选择的是卧加两端加工的工序，加工时选择两个 V 形块支撑和轴向定 位块定位，用压板夹紧，并且在夹具上设置合适的行程距离方便产品换型。
通过本次设计我查阅了许多书籍和行业资料，了解到行业的发展进程和部分先进技术，扩展了 我的专业视野，为将来的学习生活都有着重要的影响。
关键词关键词：机械制造，加工工艺，曲轴，夹具 II ABSTRACTABSTRACT Crankshaft is a very important parts of diesel engine. Ist a。

17、轴加工的好坏将直接影响着发动机整体 性能的表现。
曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的， 有两个重要部位：主轴颈， 连杆颈， （还有其他） 。
主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸 活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。
曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两 头固定点的润滑 这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发 动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。
发动机工作过程就是，活塞经过 混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运 动转变为旋转运动。
曲轴的旋转是发动机的动力源。
曲轴的结构包括轴颈、曲轴臂、曲轴销、侧盖以及连杆大端轴承。
轴颈具有一第一 油路。
曲轴臂连接于轴颈。
曲轴销设置于曲轴臂之中，并且抵接于轴颈。
曲轴销具有第 一机油缓冲室、第二机油缓冲室以及第二油路。
第一机油缓冲室系连接于第二机油缓冲 室，第二油路连接于第二机油缓冲室。
侧盖设置于曲轴臂中，侧盖与曲轴销之间成形有 一空间，该空间连接于第一油路与第一机油缓冲室之间。
连杆大端轴承设置于曲轴臂之 中，曲轴销套设于连杆大端轴承之中，第二油路连。

18、强化，曲轴的工作条件越来越恶劣了。
因此，曲轴的强度和刚度问题就变得更加严重了。
在设计曲轴时，必须正确选择曲轴的尺寸参数、结构型式、材料与工艺，以求获 得经济最合理的效果。
7.1 曲轴的工作条件、结构型式和材料的选择 7.1.1 曲轴的工作条件和设计要求 曲轴是在不断周期性变化的气体压力、往复和旋转运动质量的惯性力以及它们的力矩共同作用下工作的，从而使曲轴既扭转又弯曲，产生疲劳应力状态；对内不平衡的发动机曲轴还承受内弯矩和剪力；未采取扭转振动减振措施使曲轴还可能作用着幅值较大的扭转振动弹性力矩。
这些载荷都是交变性的，可能引起曲轴疲劳失效。
实践表明，弯曲载荷具有决定性作用，弯曲疲劳失效是主要破坏形式。
因此曲轴结构强度的研究重点是弯曲疲劳强度，曲轴 设计上要致力于提高曲轴的疲劳强度。
曲轴形状复杂，应力集中现象相当严重，特别在连杆轴颈与曲柄臂的过渡圆角处和润滑油孔出口附近的应力集中尤为突出。
通常的曲轴断裂、疲劳裂纹都始于过渡圆角和油孔处。
图 7-1表明了曲轴弯曲疲劳破坏和扭转疲劳破坏的情况。
弯曲疲。