1、毕 业 设 计 1 引言引言 曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下(往复)运动变 成循环运动。曲轴主要有两个重要加工部位：主轴颈和连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连 杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。发动机 工作过程就是：活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给 曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体 性能的表现。 曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的， 有两个重要部位：主轴颈， 连杆颈， （还有其他） 。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与
2、汽缸 活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两 头固定点的润滑 这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发 动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是，活塞经过 混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运 动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。 曲轴的结构包括轴颈、曲轴臂、曲轴销、侧盖以及连杆大端轴承。轴颈具有一第一 油路。曲轴臂连接于轴颈。曲轴销设置于曲轴臂之中，并且抵接于轴颈。曲轴销具有第 一机油缓冲室、第二机油缓冲室以及第二油路。第一机油缓冲室系连接于第二机油缓冲 室，第
3、二油路连接于第二机油缓冲室。侧盖设置于曲轴臂中，侧盖与曲轴销之间成形有 一空间，该空间连接于第一油路与第一机油缓冲室之间。连杆大端轴承设置于曲轴臂之 中，曲轴销套设于连杆大端轴承之中，第二油路连接于第二机油缓冲室与连杆大端轴承 之间。本实用新型可将机油内微小异物过滤掉，减少了连杆大端轴承遭受微小异物侵入 的机会，并避免连杆大端轴承损坏，进而可延长曲轴结构的使用寿命。 发 动 机 曲 轴 加 工 工 艺 分 析 与 设 计 2 一一 概述概述 1、气缸体 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的 圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的
4、空间。在气缸体内 部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。 2、曲轴箱 气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱 与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。油底壳 受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底 壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放 油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合 面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。 3、气缸盖 气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相 接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下 端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。 缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气 通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器 的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。 气
