堆垛类自动化立体车库

1、6-562 (2018) pp 2540-2543 (如觉得年份太老，可改为近 2 年，毕竟很多毕业生都这样做) 英文 1787 单词，10951 字符(字符就是印刷符)，中文 2881 汉字。
（如果字数多 了，可自行删减，大多数学校都是要求选取外文的一部分内容进行翻译的。
） Design of a Three-dimensional garage Control System Keywords: three-dimensional garage; automation control; programmable logic controller; subroutine Abstract. As the car quantity increasing, solve the parking problem is becoming more and more serious, but due to the shortage of land resources in the big city, establish a way of parking which occupies less 。

2、 职职 称：称： 年 月 日 摘 要 本设计针对目前停车场管理系统存在的系统管理介质落后、集成自动化程度低、安全 性差、人性化和运行效率低下的不足，结合目前科学技术领域的最新研究成果，设计了一种 技术较先进、性能可靠、自动化程度较高的停车场智能管理系统。
本设计的指导思想立足于 提高停车场管理系统的可靠性、安全性和高效性，对目前我国各大中城市所面临的“停车 难”问题的解决，具有一定的促进作用。
本系统所采用的 PLC 技术，射频卡技术对其它交通 收费系统也有一定的借鉴意义。
本文针对停车场智能控制系统中存在的问题，把 PLC 可编程序控制器和变频器应用于停 车场只能控制系统上，并进行了较深入的研究。
本文阐述了智能停车场系统的 PLC 控制、收费、计费和安全的一些基本思路和方法，并 介绍了着重介绍了 PLC 工作特点及运行原理，还介绍了 C20P 型欧姆龙型可编程控制器系列 的 C200H-OA223 PLC 控制器主要功能模块及应用，C20P 不仅编程简单，通用性强，抗干扰 能力强，可靠性高，而且具有易于操作及维护，设计、施工、调试周期短等优点。

3、 专 业 机械设计制造及其自动化 导 师 姓 名 二 一 三 年 五 月 二十 日 皖西学院 本科 毕业 论文（设计） 目 录 摘要 01 第一章 绪论 03 1.1 我国大城市小区停车现状 03 1.2 立体停车库的由来 04 1.3 立体停车库优点 05 1.4 国内停车设备发展 05 1.5 几种库型的介绍 。

4、 诚 信 声 明 本人声明： 1、本人所呈交的毕业设计（论文）是在老师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果； 2、据查证，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，毕业设计 （论文）中不包含其他人已经公开发表过的研究成果，也不包含为获 得其他教育机构的学位而使用过的材料； 3、我承诺，本人提交的毕业设计（论文）中的所有内容均真实、 可信。
作者签名： 日期： 年 月 日 毕 业 设 计 （ 论 文 ） 任 务 书毕 业 设 计 （ 论 文 ） 任 务 书 题目： 基于 PLC 的自动化立体车库控制系统设计 姓名 系别 专业 班级 学号 指导老师 职称 教研室主任 一、基本任务及要求： 本自动化立体车库系统的机械部分由车库和取送车机构两大部分组成，车库共有 4 层， 每层均有 3 个停车仓位。
在车库最底层的入口处有一个 0 号位置， 凡需入库的汽车， 都必须先开到 0 号位置，再由取送车机构从 0。

5、势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要 途径。
本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象，综合考虑立体车库制造成本 和运行效率的双重因素。
本文在对国内外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上，选择三层三列式车库结 构为研究模型。
升降横移式立体车库就其组成部分而言，可分为三大部分：车库结构部分、 传动机构部分和控制系统部分。
本文简单介绍了车库的主体结构和特点，对车库的控制系 统也作了简单的说明，依据升降横移式立体车库的运行原理，运用力学理论对升降横移式 立体车库的结构进行了全面的力学分析，包括升降横移式立体车库的框架结构的强度、横 移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。
在对升降横移式立体车库控制系统 的设计中，采用了先进的 PLC 控制，运用欧姆龙公司的编程软件编制了升降横移式立体车 库控制系统的程序，并经调试、运行，证明采用可编程序控制器(PLC)作为控制系统简单 易行。
其稳定、可靠、快速、性价比高的特点使得控制系统非常完美。
为了使停车设备满 足使用要求，根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的 实际， 在升降横移式立体车库中使。

6、选择三层三列 式车库结构为研究模型。
升降横移式立体车库就其组成部分而言，可分为三大部 分：车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。
本文简单介绍了车库的主体 结构和特点，对车库的控制系统也作了简单的说明，依据升降横移式立体车库的 运行原理，运用力学理论对升降横移式立体车库的结构进行了全面的力学分析， 包括升降横移式立体车库的框架结构的强度、横移传动系统中轴的强度和升降传 动系统中轴的强度等。
在对升降横移式立体车库控制系统的设计中，采用了先进 的 PLC 控制，运用欧姆龙公司的编程软件编制了升降横移式立体车库控制系统的 程序，并经调试、运行，证明采用可编程序控制器(PLC)作为控制系统简单易行。
其稳定、可靠、快速、性价比高的特点使得控制系统非常完美。
为了使停车设备 满足使用要求，根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式 立体车库的实际，在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术，这样保 证了车辆的绝对安全，使得整个车库可以安全平稳的运行。
关键词：关键词：立体车库，控制系统，可编程序控制器，钢结构。
Abstract Stereo garage is the st。

7、 月 5 日 II 任务书任务书 一、设计（论文）题目： 巷道堆垛类自动化立体车库设计 二、专题题目： 三、设计的目的和意义： 目的：为培养学生综合运用机械设计及其他有关知识，去分析、 解决实际问题的能力，深化、扩展本课程的理论知识。
使学生掌握 机械设计的一般方法和步骤，培养学生独立的设计能力，树立正确 的设计思想，为将来工作打下良好的基础。
通过专题训练，可对学 生在今后学术发展方面有一定系统方面的帮助。
意义：通过对巷道堆垛类自动化立体车库的设计可以印证学生 的综合能力，对外可为机械专业创设好的牌子，对外学生能为获得 企业认可打基础。
四、设计（论文）主要内容： (1) 巷道堆垛式立体停车设备的总体结构的研究 综合考虑各方面因素，在参照和对比国内外同类停车设备的基 础上，完成了本车库的总体结构的设计。
（2）车库存取结构的研究 选取链传动横移机构作为本车库的车辆存取机构，根据国家标 准中的规定，设计了车库停车位、载车板的具体结构。
然后由此为 尺寸参考，。