毕业设计--基于PLC控制的自动化立体车库控制系统设计
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1、 毕毕 业业 设设 计(论计(论 文)文) 设计设计( (论文论文) )题目:题目: 基于 PLC 控制的自动化立体车库 控制系统设计 学生姓名:学生姓名: 学学 号:号: 专专 业:业: 电气工程及其自动化 所在学院:所在学院: 机电工程学院 指导教师:指导教师: 职职 称:称: 年 月 日 摘 要 本设计针对目前停车场管理系统存在的系统管理介质落后、集成自动化程度低、安全 性差、人性化和运行效率低下的不足,结合目前科学技术领域的最新研究成果,设计了一种 技术较先进、性能可靠、自动化程度较高的停车场智能管理系统。本设计的指导思想立足于 提高停车场管理系统的可靠性、安全性和高效性,对目前我国各
2、大中城市所面临的“停车 难”问题的解决,具有一定的促进作用。本系统所采用的 PLC 技术,射频卡技术对其它交通 收费系统也有一定的借鉴意义。 本文针对停车场智能控制系统中存在的问题,把 PLC 可编程序控制器和变频器应用于停 车场只能控制系统上,并进行了较深入的研究。 本文阐述了智能停车场系统的 PLC 控制、收费、计费和安全的一些基本思路和方法,并 介绍了着重介绍了 PLC 工作特点及运行原理,还介绍了 C20P 型欧姆龙型可编程控制器系列 的 C200H-OA223 PLC 控制器主要功能模块及应用,C20P 不仅编程简单,通用性强,抗干扰 能力强,可靠性高,而且具有易于操作及维护,设计、
3、施工、调试周期短等优点。还介绍了 MIFARE1ICS50 非接触式 IC 卡的结构,描述了停车场管理系统的基本模块及功能,并对系统 的主回路和控制回路的硬件部分进行了详细介绍。本文主要是对停车场进行智能化设计,通 过采取 PLC 技术对停车场管理的设计,达到停车场智能化、高效化。 关键词: PLC 停车 控制 Abstract The design of the current car park management system for the medium backward management system, integrated low degree of automation, p
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