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城市公交车自动报站系统

公交车自动报站系统1.公交车自动报站器的背景及意义共汽车为外出的人们提供了方便快捷的服务,而公共汽车的报站直接影响服务的质量。传统由乘务人员人工报站,这种方式因其效果太差和工作强度太大,在很多大城市已...1题目题目::公交车自动报站系统公交车自动报站系统专业:专业:班级:班级:作者:作者:指导老师

城市公交车自动报站系统Tag内容描述:

1、务人员沿途报站 的麻烦,更加方便了人们的出行,同时直接提高了公交客车 服务的质量. 本设计介绍了一种由单片机为控制核心的客车自动报站 器,该设计采用 AT89S51 单片机和专用的语音控制芯片 ISD4004 以及键盘显示电路构成客车自动报。

2、工作单位: 设计设计 论文论文 题目题目: : 基于单片机的公交语音报站系统设计基于单片机的公交语音报站系统设计 设计论设计论文主要内容:文主要内容: 设计应用单片机作为主控制单元, 利用语音芯片预设达到公交车到站电子语 音报站功能.要求。

3、供了一种以 AT89C52 单片机为核心,控制大屏幕 LED 点阵显 示的硬件设计方案.系统主要通过 AT89C52 单片机做为系统 CPU,处理包括键盘输入和 LED 显示屏显示站名的所有信号 处理.系统扫描到有键按下,判键确定后给 CP。

4、为乘客报站,作为一个地区的公交车站行业,有一定的地方特色,他们 报站时多采用地方口音,作为一个外地人有时候很难听懂报站,从而引起很多麻烦. 本系统设计的公交车语音报站系统, 利用科大讯飞的语音软件对语音进行词组和句子划 分,合成 wav 文。

5、 1.绪论 1 1.1 课题研究的背景及意义 .1 1.2 报站器的动态发展趋势 .2 1.3 设计的主要目标任务 .2 2.总体方案的设计 .2 2.1 本设计的原理 2 2.2 硬件方案的选择 3 2.2.1 语音芯片的选泽 3 2.2。

6、 20112011 年年 1 1 月月 开题报告:开题报告: 1 1 本课题研究本课题研究的的目的和意义:目的和意义: 公交司机又要开车,又要注意报站很辛苦,又有 一定的安全隐患,并时有错报和漏报现象,给人们的 日常生活学习带来了巨大的不便。

7、者公益提 醒. 二基本要求 1使用 STC89 系列单片机配合数字语音芯片液晶屏开发; 2ISD400408M 或者相同性能的数字语音模块; 3使用 Keil C 编程.实现相关逻辑控制; 4电路原理图设计,protel 印刷电路图设计; 。

8、据直接写入 单个存储单元,不需经过 ADDA 转换,因此能够较好地真实再现语音的自然效果,避 免了一般固体语音电路因为量化和压缩造成的量化噪声和失真现象.配合液晶屏显示,就 使得该报站系统更加实用,实现报站的准确性及时性稳定性和操作简单方便。

9、统扫描到有键按下,判键确定后给 CPU 一个脉冲信号, 然后 CPU 处理信号,确定所到站的站名, 再通过扫描驱动从 LED 显示屏上显示 出所到站的站名.达到半自动报站的作用.整个系统硬件设计包括键盘电路 复位电路显示驱动电路显示电路内存。

10、报站有了很大进步, 但这需要驾驶员在公交车行进当中手工操作, 所以经常出 现错报漏报的现象.而且驾驶员边驾驶边操作,不仅增加了驾驶员的操作,还存在一定的 安全隐患. 本文设计了一种利用 RFID 技术进行公交车车站自动识别 自动报站的技术方。

11、 专专 业业 班班 级级 校内指导教师校内指导教师 专业技术职务专业技术职务 校外指导老师校外指导老师 专业技术职务专业技术职务 二二一二一二年六月年六月 II 公交车报站系统的设计公交车报站系统的设计 摘摘 要要 随着科学技术的日益发展和。

12、uality of the service. Traditional stops by the crew artificially, and in this way because of its poor and working inten。

13、it P14P14; sbit P15P15; sbit P16P16; sbit P17P17; sbit P20P20; sbit P21P21; sbit P22P22; sbit P23P23; sbit P24P24; void 。

14、音信息库,形成变化多样的语音信息,利用其功放播放语音信息以及提 示语音,同时运用 LED 数码管进行站数显示.当公交车到达某站点,用键盘控制本系统 工作,通过语音电路输出语音信息和提示,同时站数信息在 LED 数码管上显示.整个系 统硬件设。

15、语音信息库,形成变化多样的语音信息,利用其功放播放语音信息以及提 示语音,同时运用 LED 数码管进行站数显示.当公交车到达某站点,用键盘控制本系统 工作,通过语音电路输出语音信息和提示,同时站数信息在 LED 数码管上显示.整个系 统硬件。

16、 AT89C51 单片机的特点和公交车报站器的特点, 本文提出了一种用单片 机控制语音芯片进行公交车语音自动报站的方法.同时给出了软硬件设计的方 法,设计过程中包括硬件电路设计和软件程序编写两个方面,解释了单片机在应 用过程中的方法和可能出。

17、应用过程中的方法和可能出现的 问题.本文主要介绍硬件电路设计部分.利用 AT89C51 作为控制器,通过 ISD4004 语音芯 片建立语音信息库,形成变化多样的语音信息,利用其功放播放语音信息以及提示语音, 同时运用 LED 数码管进行站。

18、的合成技术,使得汽车报站器的实现成为可能,从而为市民提供了更加人性化的服务.鉴于传统公交车报站系统的不足之处,结合公交车辆的使用特点及实际营运环境,设计了一种 由单片机控制的公交车自动报站系统. 公交车自动报站器的设计主要是为了弥补改变传统。

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