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边坡支护毕业设计

本科毕业设计(论文)题目洛湛线铁路K566+0K566+180学生姓名学号教学院系土木工程与建筑学院专业年级2009指导教师职称讲师单位西南石油大学摘要本文详细介绍了洛湛线铁路K566+0K566+1...本科毕业设计(论文)本科毕业设计(论文)题目题目洛湛线铁路洛湛线铁路K566+0K566+0K

边坡支护毕业设计Tag内容描述:

1、本身的安全稳定,而且要有效的控制基坑周边地层移动 以及保护周围环境. 本文在第一部分中介绍了深基坑的定义及在建筑工程中的作用与地位,基坑的特 点基坑工程对建筑物的影响以及基坑工程目前存在的问题;第二部分主要介绍了基 坑支护设计及计算;在第三。

2、程的经验,为保证基坑的稳定性及尽量节省投 资,经方案比选,拟采用土钉墙技术及排桩锚杆对该基坑进行支护. 通过对拟建场地的工程地质条件分析,本工程存周围建筑物较多,西侧距建元小区 6 层住宅 楼 10.7m, 距其围墙 8.9m,建元小区住宅。

3、1 选线 . 8 3.1.1 选线的一般原则 . 8 3.1.2 选线的步骤和方法 . 8 3.2 平曲线设计 . 9 3.2.1 平面线形设计的一般原则 . 9 3.2.2 路线方案拟定 . 9 3.2.3 平曲线要素计算 . 9 3。

4、右侧山体下滑, 滑坡体周界清晰完整, 滑坡壁距线路中心最大距离约 125 米, 错台高 23 米.在 K845650 至 K845720 滑坡主轴部位,路堑挡土墙多处变形开裂, 墙顶倾向路最大位移达 600mm,墙后两条横向渗沟隆起开裂; 。

5、计标高与天然地面标高的 相互关系不同 ,会出现高于天然地面的填方路基即路堤低于天然地面的挖方路基即路堑和介于前两者之间的半填半挖路基.由岩土体填挖而成的路基 ,改变了原地层的天然平衡状态 ,且暴露于 自然 环境中 ,长期受各种自然因素的影响。

6、ctAbstract This paper begins with basic theory of soil mechanics,considering the besigh criteria correlative and the eng。

7、立与布设 12 4.1 平面控制的建立 . 12 4.2 高程控制网的建立 . 16 2 5 边坡监测设计 19 5.1 边坡监测站和监测线的布设 19 5.2 监测周期的确定 . 20 5.3 监测内容 . 20 5.4 边坡监测 . 2。

8、从荷载变为承载体,变被动支护为主动支护. 一本论 一坡体锚固防护原理 二高边坡坡体锚固施工技术 三主要施工工艺 四排水系统 二结论 锚杆框架梁挂网喷锚对于高边坡防护加固是一种可行之有效的整治 措施.进一步提过了在多雨山地,坡体滑移前施工安全。

9、指导教师:指导教师: XXXX老师 2012 年 6 月 10 日 第 I 页 目 录 摘 要 . IV Abstract . V 第一章 前言 . V 1.1 选题依据与研究意义 1 1.2 国内外研究现状及发展趋势 1 1.2.1 国内。

10、指导教师 X X X 完成日期: XXX 年 X 月 X 日 评阅教师: 2 目录 前 言 5 工程简况 5 1 基本资料 2 支护型式及工程量 第一章施工临时设施布置 9 1 现场观礼平台及值班室 2 供电系统 3 供风 系统 4 供水系。

11、x 单 位 中国地质大学 毕业论文 题目 Xxxx 公寓边坡支护施工方案设计 毕业论文主要内容和要求:毕业论文主要内容和要求: 主要内容:主要内容: 本文以北京市 xx 在建工程为研究实例,进行边坡支护施工方案设计. 要求:要求:论文撰写要。

12、 业 班 级 工程力学 091 班 学 号 姓 名 日 期 2013 年 3 月 22 日 教务处印制 1一选题的目的意义和研究现状 1选题的目的和意义 海州露天矿发现于 1913年 , 曾经是亚洲最大的机械化露天煤矿.该矿东西长 4公里。

13、袁 袁芄 莀 袀羃 膇 虿薅 衿 膈 膅蒁 袈 袇莁 莇 羇羀 膄 蚆羆 肂 荿薂 羅 膄膂 薈 羅羄 蒈 蒄薁 肆 芀莀 薀 腿蒆 蚈 蕿袈 艿 薄薈 羁 蒄蒀 蚈 肃芇 莆 蚇膅 肀 蚅蚆 袅 芅 蚁蚅 肇 肈薇 蚄 腿莃 蒃 蚃衿 膆。

14、0 路基边坡的工程概况地质条 件岩土体的物理力学性质支护方案的设计.该设计段总长为 180 米,边坡高度 1.8427.39 米,边坡深度 9.69 米15.72 米.该段道路地形复杂,地质多为细沙, 支护难度较大,分析其工程性质,初步确定。

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