山岭边坡防护

1、计标高与天然地面标高的 相互关系不同 ,会出现高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路堑和介于前两者之间的半填半挖路基。
由岩土体填挖而成的路基 ,改变了原地层的天然平衡状态 ,且暴露于 自然 环境中 ,长期受各种自然因素的影响 ,岩土体的物理力学性质会发生较大的变化 ,引起岩土体变形、移动 ,破坏边坡的稳定 ,甚至导致一系列环境地质问题和生态环境问题 ,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蚀和植被破坏等。
因此为保证路基的稳定和防治各种路基病害 ,除做好路基排水工 作外 ,还需结合当地水文、地质及材料等情况 ,采取有效措施 ,对各类土、石边坡进行必要的防护。
一、边坡破坏形式及原因 路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一 ,根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同 ,主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。
溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成 ,即边坡上薄的表层土下溜 ,通常是由于降水、降雨等流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。
滑坡是指一部分土体在重力作用下沿边坡的某一滑动面滑动 ,主要是因土体的稳定性不足引起的。

2、3 4、施工方案设计的主要内容 4 4.1 边坡的开挖施工4 4.2 预应力锚索的施工5 4.3 非预应力锚杆的施工9 4.4 混凝土框架的施工 10 4.5 排水施工 12 4.6 植物护坡 15 5、质量保证措施16 5.1 质量保证管理措施 16 5.2 土方开挖质量控制措施 16 5.3 锚杆、 锚索质量保证措施17 5.4 混凝土框架梁质量保证措施 17 5.5 排水工程质量保证措施 18 5.6 植物护坡质量保证措施。

3、合考虑, 充分考虑边坡的自稳 能力, 本文主要介绍边坡破坏形式和加固方法。
1. 边坡破坏形式边坡破坏形式 (1)深层破坏 1)崩塌 高陡斜坡上的岩土在重力或其它外力作用下，自高处大量倒塌、倾倒或崩坠 而下的现象。
崩塌的发生往往与斜坡陡峻、岩性坚硬、地质构造发育有关的地形 地质条件相联系，较大规模的崩塌一般多常发生在开挖边坡的陡峻的自然斜坡 上。
2)滑坡 斜坡岩土在重力作用下，由于地下水和降雨、震动或其他物理化学作用改 变了坡体内一定部位的软弱面的应力状态，该带在应力大于强度下产生剪切破 坏，其上的岩土向下、向前滑动的现象。
3)错落 高大陡立的坡体，在重力作用下使下部软垫层压缩，上部岩体沿陡倾错落面 垂直向下错动的现象。
一般是整体完整下错，落距不大，但破坏较大。
4)坍塌 边坡体一定范围的岩土，由于受到雨雪水和地下水等活动影响，或着受到震 动、侧向卸荷、坡面加载、四季干湿等因素的影响，特别是雨季中或融雪后受湿 的岩土自重增大、且强度降低使岩土的结合密实度变化，坡体强度不能支持斜坡 的陡度而塌坡的变形现象。
边坡坍塌可以划分为:溜塌、堆塌、滑塌。
(2)浅层破坏 1)落石 2 由于坡面。

4、型选择原则 13 4.2 设置边坡防护的一般要求 14 5 路基边坡防护型式的分类 . 16 6 路基边坡典型防护类型特性 . 16 6.1 植物防护 18 6.2 圬工防护 21 6.3 骨架植物防护 24 6.4 抹面、捶面 25 7 结论 . 27 8 参考文献 . 28 1 路基边坡防护路基边坡防护 1 绪论绪论 1.1 课题的提出及研究意义课题的提出及研究意义 路基边坡是公路的重要组成部分，处理不当，容易发生碎落、崩塌、滑塌甚至滑坡， 既破坏环境，又影响公路正常运行，严重时交通中断，造成重大经济损失。
为了保证路基 边坡稳定，防止坡体滑坍和坡面冲蚀、碎落，需要采取合理适宜的工程措施，如修筑承受 土石压力的支挡结构物，或进行坡面防护，这种防护不承受或基本不承受土石压力。
长期 以来，人们对边坡防护的重要性认识不足，设计中一般未能全部考虑边坡处理，或边施工 边设计。
改革开放以来，我国公路建设蓬勃发展，随着公路修建等级的提高，出现大量的 高填路堤和深挖路堑，路基边坡综合防护系统研究日渐引起公路部门的重视。
边坡防护型 式的确定是公路设计的重要内容之一，应根据公路等级、降雨强度、地形。