预应力混凝土连续梁毕业设计(含外文翻译)
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1、 (20+40+20) m 预应力混凝土连续梁结 构设计 The Construction Design of the (20+40+20)m Prestressed concrete continuous beam 2012 届 高等技术 学院 专 业 道路桥梁工程技术 学 号 20095116 学生姓名 1 2 3 指导教师 2 2 完成日期 2012 年 5 月 28 日 毕业设计任务书毕业设计任务书 题目 (20m+40m+20m)预应力混凝土连续梁结构设计 学生 姓名 123 学号 20091234 班级 01231 专业 道路桥梁工程技术 承担指导任务单 位 导师 姓名 22 导师
2、 职称 讲师 一、一、基本资料 西柏坡高速南水北调大桥位于石家庄市西北部,结构形式为 3 跨预应力混凝土 连续箱梁,上部结构采用(20+40+20)m 应力混凝土连续梁,桥梁横向布置为四幅 桥,分别为主线左右两幅,南线匝道及北线匝道。主线箱底宽 6.5m,箱顶宽 12.5m, 箱梁悬臂长 3m,箱梁顶板正常厚度为 0.305m,箱梁腹板正常厚度一般为 0.5m,悬 臂端部高 0.21m。高速公路设计时速为 120km/h。上部结构采用预应力混凝土连续 箱梁,下部结构采用钻孔灌注桩,钢筋混凝土实体墩,采用上下分离式。 二、设计技术指标 1、荷载标准:公路I 级 。 2、地震荷载:基本烈度度,按度
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