柴油机燃油供给系常见故障分析毕业论文

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1、 1 柴油机燃油供给系常见故障分析柴油机燃油供给系常见故障分析 摘要摘要: :柴油机的工作是由于各机构和各系统综合并协调来保证的。 柴油机的常见故障往往出现 在燃料供给系中。例如高压油管堵塞，排黑烟、柴油机动力不足、柴油机过热和起动困难等； 而排烟的原因又非常多。在进行故障判断时常采用问、听、看、摸、嗅和试等手段来为故障 判断作基础，达到迅速、准确地给予排除。柴油发动机热效率和经济性较好，柴油机的供油 系统也相对简单，因此，柴油发动机无需点火系，柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。 柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代 的，除此之外，柴油机还有很多

2、的优点，而且柴油机普及也得到了各国政府的普遍支持和政 策鼓励，柴油机技术的开发和技术更新日新月异。 关键词关键词:柴油机；燃油系统故障；故障原因；故障诊断 2 1 1 引言引言 随着社会进步科学的发展，汽车已经进入各家各户，人们对汽车的了解也越来越深。有 的时候你的爱车在行驶过程中会出现各种问题或故障，对您造成不可避免的损失。而汽车燃 油供给系作为汽车的心脏，它在行驶中也会出现各种问题。其中高压油管堵塞，排黑烟、柴 油机动力不足、起动困难不但影响驾驶员对汽车的操纵，也会影响汽车行驶的平稳性乘坐舒 适性以及安全性。为解决此问题，不但需要平时加强对汽车燃油供给系的检测与诊断，也要 进行维护。 2

3、2 柴油机燃油系统常见故障的分析与排除柴油机燃油系统常见故障的分析与排除 柴油机是一种较为复杂的内燃动力机，产生的故障不但影响车的整体工作、生活环境， 而且直接关系到柴油机自身零部件的使用寿命和柴油机的动力性、经济性、平稳性和可靠性。 根据柴油机的低压油路供油不畅、输油泵活塞弹簧折断、输油泵止回阀密封不严、高压油管 堵塞、喷油嘴偶件卡死等问题进行分析。 2 2.1.1 低压油路供油不畅低压油路供油不畅 柴油机从油箱到喷油泵时油腔之间的进、回油管路属低压油路，当其中的管路接头、垫 圈和油管因损坏而漏油时，将会使空气进入油路产生气阴，导致供油不畅，发动机出现启动 困难、加速迟缓等故障现象，严重时会

4、自动熄火。当油管因老化、变形和杂质和堵塞使通截 面积减小，或因油堵塞时油滤网和柴油芯时，将引起供油量不足而使发动机功率下降和启动 困难。这种故障的检查和排除可车上完成。用手油泵泵油至一定压力，松开放气螺钉，如有 气泡溢出且始终排气不尽，则说明油路进空气；如没有气泡但柴油从放气螺钉处溢出无力， 则说明油路被堵塞。正常现象是略为松开放螺钉，立即有油柱以一定压力喷射出来。排除故 障方法是找出损坏或老化的垫圈、接头或油管予以更换；预防此类故障的方法是勤清洗进油 滤网和柴油滤芯，勤检查管路，发现有问题时及时解决。 2 2.2.2 输油泵活塞弹簧折断输油泵活塞弹簧折断 发动机在运行中突然熄火，不能启动，拧松放气螺钉检查发现喷油泵低压油腔无燃油或 很少，用手油泵泵油至整个低压油腔充满油，排净空气重新启动，发动机恢复正常，但行驶 一段距离后再次自动熄火。这种故障现象很可能是输油泵活塞弹簧折断。此故障可就车排除， 拧下螺堵，更换弹簧即可。 2 2.3.3 输油泵止回阀密封不严输油泵止回阀密封不严 发动机启动后工作正常，但熄火停车一定时间后则出现启动困难，拧松放气螺钉有气光 溢出，需重新排