毕业论文---汽车电控系统波形分析及故障诊断

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1、 毕业论文毕业论文 （2012 届）届） 汽车电控系统波形分析及故障诊断汽车电控系统波形分析及故障诊断 学生姓名学生姓名 学学 号号 院院 别别 机电工程分院机电工程分院 专专 业业 汽车检测与维修技术汽车检测与维修技术 班班 级级 0909 汽车检测与维修技术汽车检测与维修技术 指导教师指导教师 完成日期完成日期 2012.5.10 2012.5.10 2 XXXX 汽车电控系统波形分析及故障诊断汽车电控系统波形分析及故障诊断 摘要摘要 当前世界范围内已知的汽车品牌约 6000 余个，每年还在以数以千计的速度递 增,特别是近年来汽车电子技术发展十分迅猛，大量的新型电子装备和新式控制方式 在汽

2、车上被广泛采用，使得汽车电控故障诊断的技术含量越来越高。这就要求汽车故 障诊断技术也向高新技术方向发展。 传统的故障诊断方式根本不能适用现代汽车故障 诊断的要求，尤其对电控系统故障的诊断，必须采用先进的检测设备，先进的工作模 式。 波形分析技术应用与汽车维修业，可以大大提高汽车故障诊断的速度与准确性， 利用波形分析检测时，示波器可以显示电子信号的各种参数，利用这些参数就能够判 定这个电子信号的波形是否正常，然后，通过波形分析便可以进一步检查出电路中传 感器，执行器以及电路等各部分的故障，从而进行修理。 波形分析是用来对高档汽车的电控系统进行系统检测和故障诊断的，为要哈飞 XX 的检测维修水平，

3、有效的为哈飞用户做好售后服务工作，因此将波形分析及故障 诊断技术应用到哈飞 XX 汽车电控系统上将能更好的对汽车进行检测和诊断。 关键词关键词 电控系统 波形分析 示波器 传感器 执行器 3 目录目录 第一章 绪 论 . 1 1.1 引言 . 1 1.2 车用示波器的特点及操作说明 1 1.3 本文研究的主要车型 2 第二章 电控点火系统波形分析及故障诊断 3 2.1 电控点火系统波形分析 3 2.2 次级点火波形分析 . 4 2.3.1 单列波 5 2.3.2 并列波 7 2.4 初级点火波形分析 7 2.5XX 汽车点火提前角信号波形分析 . 9 2.6XX 汽车电控系统故障诊断.10 第

4、三章 传感器波形分析及故障诊断 . 11 3.1 进气歧管压力传感器 11 3.2 节气门位置传感器 .12 3.3 爆震传感器13 3.4 温度传感器15 3.5 曲轴位置传感器.17 3.6 车速传感器19 第四章 执行器波形分析 . 22 4.1 喷油驱动器波形分析 .22 4.2 速度调节器 .24 4.3 碳罐控制阀 TEV.25 4.4 EGR 电磁阀26 第五章 XX 汽车波形分析实例 . 28 5.1XX 汽车点火初级线圈电流波形分析.28 5.2XX 汽车压力传感器波形的测试30 致 谢 32 参考文献 33 1 第一章第一章 绪绪 论论 1 1. .1 1 引言引言 在汽车诞生后的 100 多年间，汽车技术得到飞速的发展。从 20 世纪 70 年代初起，随着电子技术的飞速发展，电脑技术的日益完善，电子技术进 入了汽车制造领域，并且以惊人的速度向汽车结构内部扩展，使汽车的性 能、质量都得到了飞跃性的进步