交通信号灯控制器设计开题报告2

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1、电信学院电信学院毕业设计（论文）开题报告毕业设计（论文）开题报告 姓 名 专业 电气自动化 班级 基地一班 学 号 指导教师 题目类型 工程设计 题 目 交通信号灯控制器设计 一、选题背景及依据（简述题目的技术背景和设计依据，说明选题目的、意义，列出主 要参考文献） 1、毕业设计（论文）的技术背景和设计依据： 随着我国城市现代化进程的不断推进，交通问题成为影响我国社会经济发展的一个 大问题，而城市道路交通问题的核心就是对十字交叉路口交通信号的控制。因此，国外 一些发达国家把城市交通信号控制研究的重点放在城市交通干线和区域的控制上，可是 控制效果并不明显。人们对十字路口交通信号的控制方法大致有如

2、下两种方式：其一是 建立城市交通流的数学模型，提出优化算法，但由于十字路口不同时刻车辆的流量是复 杂的、 随机的和不确定的， 所以数学模型难以建立， 控制策略中的最优目标也很难实现， 且算法复杂、计算量大，实践证明控制效果不理想，实时性较差；二是根据模糊控制的 方法，根据十字路口交通的车辆数确定某一相位的绿灯初始时间和绿灯延长时间，对交 通灯的控制实现了一定的模糊化，但是在控制过程中相位转换的顺序不变，因而面对我 国城市如此复杂的交通系统，难以保证其灵活性和实时性。因此，结合我国城市道路交 通的实际情况，开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统是当前的主要任 务，以最大限度地减少了十字路

3、口的车辆平均延误时间，提高了路口通行能力，从而达 到缓解交通拥挤的目的。 当前大量的信号灯电路正走向数字化、 小功率、 多样化和多值化方向发展以方便人、 车、路三者关系的协调。随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注， 随着社会的发展， 城市规模的不断扩大， 城市交通成为制约城市发展的一大因素， 因此， 有许多设计上作者为改善城市交通环境设计了许多方案，而大多数都为交通指挥灯，本 电路也正是基于前人设计的基础上进行改进的。城市交通控制系统的发展是以城市交通 控制技术为前导，与汽车工业并行发展的。在其各个发展阶段，由于交通的各种矛盾的 不断出现，人们总是尽可能的把各个历史阶段当时最新

4、科技成果应用到交通控制系统中 来，从而促进了交通控制技术的不断发展。 计算机技术的出现为交通控制技术的发展注入了新的活力，更是实现了一个城市 或者更大领域，而非简单的一个路口交通控制系统。1952 年，美国科罗拉多州丹佛市首 次利用模拟计算机和交通检测器实现了对交通信号机网的配时方案自动选择式信号灯 控制，而加拿大多伦多市于 1964 年完成了计算机控制信号灯的实用化，建立了一套有 IBM650 型计算机控制系统的城市。这是道路控制技术发展的里程碑。 交通灯是城市交通的重要指挥系统，与人们的日常生活密切相关。随着我国社会经 济的发展，城市化、城镇化进程的加快，道路交通堵塞问题日趋严重，如何对交通进行 合理的管理和调度而尽可能减少堵车现象成为目前我国很多地方尤其是特大城市急需 解决的问题， 显然交通灯在其中起着不可或缺的作用。 因此， 一个好的交通灯控制系统， 将给道路拥挤、违章控制等方面给予技术革新。随着大规模集成电路及计算机技术的迅 速发展，以及人工智能在控制技术方面的广泛运用，智能设备有了很大的发展，是现代 科技发展的主流方向。基于 51 单片机的交通控制系统以 AT