齿轮数控的优化设计毕业论文
《齿轮数控的优化设计毕业论文》由会员分享,可在线阅读,更多相关《齿轮数控的优化设计毕业论文(40页珍藏版)》请在毕设资料网上搜索。
1、I 摘摘 要要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是: 瞬时传动比恒定、 工作平稳、 传动准确可靠可传递空间任意两轴之间的运动和动力; 适用的功率和速度范围广; 传动效率高,=0.92-0.98; 工作可靠、使用寿命长; 外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机 和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者 传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是 大型的减速器问题更突出,使用寿命不长。国外的减速
2、器,以德国、丹麦和日本处于领 先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速器工作可靠性好,使用寿命长。但 其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未解决好。 当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方 向发展。减速器与电动机的连体结构,也是大力开拓的形式,并已生产多种结构形式和 多种功率型号的产品。 近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展, 使得机械加 工精度,加工效率大大提高,从而推动了机械传动产品的多样化,整机配套的模块化, 标准化,以及造型设计艺术化,使产品更加精致,美观化。 针对减速器存在的问题,本课题采用优化设计的方法,力求使减速器的
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中设计图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 齿轮 数控 优化 设计 毕业论文
