课程设计--带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器设计

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1、1 带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器设计 目目 录录 设计任务书设计任务书 1 1 第一部分第一部分 传动装置总体设计传动装置总体设计 3 3 第二部分第二部分 V V 带设计带设计 6 6 第三部分第三部分 各齿轮的设计计算各齿轮的设计计算 8 8 第四部分第四部分 轴的设计轴的设计 1515 第五部分第五部分 轴承的选择及寿命的计算轴承的选择及寿命的计算 2020 第第六六部分部分 减速器的润滑和密封减速器的润滑和密封 2222 第第七七部分部分 主要尺寸及数据主要尺寸及数据 2323 第八部分第八部分 参考文献参考文献 2525 机械设计课程设计小结机械设计课程设计小结 2 26 6

2、 2 设设 计计 任任 务务 书书 第一部分 传动装置总体设计 一、 传动方案（已给定） 1外传动为 V 带传动。 2减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。高速级使用斜齿圆柱齿轮。 方案简图如下： 二、该方案的特点分析： 该工作机有轻微振动，由于 V 带有缓冲吸振能力，采用 V 带传动能发挥其 传动平稳，缓冲吸振和过载保护的特点。并且该工作机属于小功率、载荷变化不 大， 可以采用 V 带这种简单的结构， 价格便宜， 标准化程度高， 大幅降低了成本。 减速器部分采用的是二级展开式圆柱齿轮减速器。二级闭式齿轮传动，能 适应在繁重及恶劣的条件下长期工作，且使用维护方便。该种减速器结构简单， 但齿轮相对于

3、轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭 矩输入端的一边，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形将能减缓轴在弯矩作用 下产生弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。 原动机部分为 Y 系列三相交流 异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠， 此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低，传动效率高。 三、原动机选择（Y 系列三相交流异步电动机，电压 380V） 1选择电机容量 已知滚筒转矩 T=900 N.m 滚筒直径 D=350mm 运输机带速 V=0.95m/s 可得滚筒的转速 400 95.0100060 w nr/min=51.87r/min 工作电机所需功率为 w p 9550 * w nT kW =4.9kW 传动装置总效率 W 4 3 3 2 21 3 查表可知:V 带传动效率96.