CA6140车床的拨叉831003课程设计说明书

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1、 1 1. 零件的工艺性分析零件的工艺性分析 1.11.1 拨叉的用途拨叉的用途 题目所给的零件是 CA6140 车 床的拨叉。它位于车床变速机构 中，主要起换档，使主轴回转运 动按照工作者的要求工作，获得 所需的速度和扭矩的作用。宽度 为 30mm 的面寸精度要求很高，因 为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽 的尺寸精度不高或间隙很大时，滑 移齿轮得不到很高的位置精度。 所以，宽度为 30mm 的面的槽和滑移 齿轮的配合精度要求很高。 1.21.2 拨叉的技术要求拨叉的技术要求 加工表面 尺寸及偏差 mm 公差及精度等 级 表面粗糙度 Ra m 形位公差 mm 拨叉左端面 80 3.2 拨叉上表面

2、 30 3.2 0.10 A 花键小径 22 + 0 0.021 IT7 花键大径 25 + 0 0.021 IT7 1.6 通槽上底面 35 6.3 通槽内侧面 18 + 0 0.11 3.2 0.08 A 通槽下底面 35 2M8 通孔 8 5 锥孔配件 5 1.31.3 审查拨叉的工艺性审查拨叉的工艺性 分析零件图可知，该拨叉形状、结构比较简单，通过铸造毛坯可 以得到基本形状，减少了加工工序，又节约了材料。除了拨叉上表面 外，其余表面加工精度较低，不需要高精度机床加工，通过铣削、钻 2 床等车床的粗加工就可以达到加工要求；而主要工作表面-拨叉上 表面虽然加工精度较高，但也可以在正常的生产

3、条件下，采用经济的 方法保质保量的加工出来。由此可以见，该零件的工艺性较好。 2 2确定毛坯、绘制毛坯简图确定毛坯、绘制毛坯简图 2.12.1 选择毛坯选择毛坯 零件的材料为 HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，考虑 到零件需加工表面少，精度要求不高，有强肋，且工作条件不差，既 无交变载荷，又属于间歇工作，故选用金属型铸件，以满足不加工表 面的粗糙度要求及生产要求。 零件形状简单，因此毛形状需要与零件的形状尽量接近，又因内花 键较小，因此不可直接铸出。 3 2.22.2 确定毛坯尺寸公差和机械加工余量确定毛坯尺寸公差和机械加工余量 2.1.1 2.1.1 公差等级公差等级 由拨叉的功

4、用和技术要求，确定该零件的公差等级为 IT10。 2.2.2 2.2.2 铸件重量铸件重量 已知机械加工后波插件的重量为 0.84kg，由此可初步估计机械加工前 铸件毛坯的重量为 1kg。 2.2.3 2.2.3 零件表面粗糙度零件表面粗糙度 由零件图可知，该拨叉各加工表面的粗糙度 Ra 均大于等于 1.6m 2.2.42.2.4 机械加工余量机械加工余量 由铸件铸造类型为金属型铸造，因此加工余量等级选为 F。 项目 机械加工余量 mm 尺寸公差 mm 公差等级 长度 80 3 3.2 IT10 通槽深 35 3 2.6 IT10 通槽宽 18 3 2 IT10 2.32.3 绘制铸件毛坯简图绘制铸件毛坯简图 4 3 3 拟定拨叉工艺路线拟定拨叉工艺路线 3.13.1 定位基准的选择定位基准的选择 3.1.1 3.1.1 粗基准的选择粗基准的选择 对于同时具有加工表面与不加工表面的工件，为了保证不加工面 与加工表面之间的位置要求，则应以不加工表面作为定位基准。若工 件上有多个不加工表面，应选其中与加工