交通控制系统课程设计报告

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1、1 1 主要内容主要内容 单片微型计算机(Single Chip Microcomputer)简称单片机，又称微控制器 (Microcontroller Unit)或嵌埋式控制器(Embeded Controller)，是将计算机的 基本部件微型化，使之集成于一块芯片上的微机。片内含有 CPU、ROM、RAM、并 行 I/O、串行 I/O、定时器/计数器、中断控制、系统时钟及系统总线等。 单片机具有体积小、 功耗低、 功能强、 性价比高、 易于推广应用等显著优点。 新型单片机可承担数据与数值分析、信号处理、机器人智能控制，以及图象处理 等复杂任务。目前，单片机已在自动化装置、智能化仪表、过程控

2、制和家用电器 等领域得到日益广泛的应用。 单片机交通灯系统的研制，一方面可以改善交通堵塞问题，疏导车流，提高 道路利用率；另一方面可以节省交通警力，提高效率。 2 2 需求分析需求分析 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什 么来实现这井然的秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。 交通信号灯控 制方式很多，传统的交通信号灯控制系统一般由数字电路构成，电路复杂，体积 大成本高。采用单片机控制交通信号，不仅可以简化电路结构，降低成本，减小 体积，而且根据主、支干道车流量发生变化的实际情况，通过拨盘开关可以很方 便地进行主、支干道通车时间的设定。本设计是模仿交通灯控制

3、系统设计的一个 交通灯控制电路，具有实用性强、操作简单的特点。 3 3 设计思想设计思想 系统硬件的设计部分采用 AT89S52 单片机为核心器件，加以复位电路，时序 电路构成最小系统，并通过驱动电路、数码管及晶体管构成显示部分。 红绿灯循环点亮，倒计时剩 5 秒时黄灯闪烁警示，红绿灯信号通过 P0 口输 出，显示时间直接通过单片机 P2 口和选择端送至双位数码管，通过扫描程序实 现东西和南北方向数据的显示，同时能设置红、绿灯点亮时间。 4 4 实现方法实现方法 交通控制系统主要控制 A、B 两车道的交通，以 AT89S52 单片机为核心芯 片，通过控制三色 LED 的亮灭来控制各车道的通行，

4、采用 0.5S 延时子程序的 反复调用来实现各种定时时间。 该电路具有电路简单，设计方便，显示亮度高，耗电较少，也非常的可靠 等特点。 总体设计框图如图 1 所示： 图 1 硬件模块图 整个过程流程图如图 2 所示 红绿灯循环点亮，倒计时剩 5 秒时黄灯闪烁警示。 图 2 交通灯流程图 初始化 东西绿灯放行， 倒计时 40-0 秒 南北红灯禁止， 倒计时 45-0 秒 倒计时 5 秒， 东西黄灯闪烁， 南北红灯禁止 南北绿灯放行， 倒计时 20-0 秒 东西红灯禁止， 倒计时 25-0 秒 倒计时 5 秒， 南北黄灯闪烁， 东西红灯禁止 5 5 芯片介绍芯片介绍 图 3 单片机 AT89S52 AT89S52 是 51 系列单片机的一个型号，它是 ATMEL 公司生产的。 AT89S52 是一个低电压，高性能 CMOS 8 位单片机，片内含 8k bytes 的可反 复擦写的 Flash 只读程序存储器和 256 bytes 的随机存取数据存储器 （RAM） ， 器件采用 ATMEL 公司的高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准 MCS-51 指令系统，片内置通用 8 位中央处