毕业设计--掘进机装载机构及其减速器的设计
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1、 I 摘 要 随着隧道掘进机的成功应用,掘进机在中国已经成为不可忽视的地下隧道快速掘进 手段。如何发展中国的隧道掘进机产业?这一问题的提出源自中国迅速增长的城市地下 建筑和重大工程市场要求高效低耗的项目成本这一困扰多年的难题。 介绍了掘进机履带式行走机构的工作原理和性能特点,对行走机构的组成、工作原 理、受力情况和影响行走装置的因素进行了分析,提出了一定的解决思路,为行走机构的 设计提供了一定的理论依据。 装载机构是掘进机的主要工作机构之一,其性能直接影响着整机的生产能力,掘进机 装载部分主要由铲板体!驱动装置和升降油缸等组成。装载机构的作用是将截割机构破 落下来的煤岩收集!装载到中间刮板输送
2、机上,然后经后部转载设备卸载。 装载机构和中间刮板输送机构的传动系统为集中传动形式,即装载耙爪和中间刮板 输送机由位于中间输送机机头两侧的两台电动机驱动。两台电动机的输出轴分别通过两 台完全相同的两级减速器驱动中间刮板输送机的链轮轴。该减速器的第一级为斜齿圆柱 齿轮, 第二级为弧齿锥齿轮。 中间刮板输送机的机头链轮把动力传输到机尾的从动链轮, 然后再通过两个完全相同的减速器分别驱动两侧的耙爪。该减速器由弧齿锥齿轮组成一 级减速。 关键词:悬臂式关键词:悬臂式掘进机;装载机构;减速器掘进机;装载机构;减速器 II Abstract Along with the tunnel tunneling
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