铁道通信信号毕业设计论文--ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统及故障检修

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1、论文（初稿） - I - ZPWZPW- -2000A2000A 无绝缘移频无绝缘移频自动闭塞系统及自动闭塞系统及 故障故障检修检修 学 生 姓 名: 学 号： 专 业 班 级： 铁道通信信号 指 导 教 师： ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统及故障检修 - II - 摘 要 随着铁路的提速,移频自动闭塞系统在控制列车行车安全方面起到越来越重要的作 用,其中ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路,是在法国UM71无绝缘移频轨道电路技术引 进及国产化基础上,于 2000 年开始以结合国情而进行以的二次开发。 本文首先针对 zpw-2000 无绝缘轨道电路的介绍和主要特点，结合实际案例分

2、析主要的处理方法。 ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞投入使用以来,在轨道电路传输安全性、传输长 度、系统可靠性等方面都具有明显的优势.但是自上道使用以来,部分现场维护人员对设 备故障后的故障现象不甚明了,甚至不能正确区分故障的范围,影响了铁路运输的效率. 笔者对如何区分 ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞设备的故障范围,进行了探讨. ZPW-2000 型自动闭塞是一种具有国际先进水平的新型自动闭塞， 它对于保证区 间行 车安全，提高区段通过能力，起着非常显著的作用。 ZPW-2000 移频自动闭塞有 着诸多优点，它克服了 UM71 系统在传输安全性和传输长 度上存在的问题， 解决

3、了 轨道电路全程断轨检查， 调谐区死区长度， 调谐单元断线检查， 拍频干扰防护等技 术难题。延长了轨道电路长度。采用单片机和数字信号处理技术，提 高了抗干扰能力。 本设计对 ZPW-2000 型无绝缘轨道电路的系统结构组成，系统的电路原理，系统测 试 和轨道电路的调整以及自动闭塞系统在站间站内的应用都做出了详细的说明， 重点设 计了 ZPW-2000 系统的的内部电路结构，包括电气绝缘节，发送器，接收器，衰耗盘， 防雷模拟网络盘，匹配变压器，补偿电容等，文章主要分别设计了他们的内部各个模块 的电路结构，阐述了其作用和构成原理。 关键词：关键词：ZPW-2000;移频移频;自动闭塞自动闭塞 论文

4、（初稿） - III - 目 录 摘 要 II 引 言 1 1 ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统概述 . 2 1.1 ZPW-2000A 概述 . 2 1.2 ZPW-2000A 型无绝缘轨道电路系统硬件设置 2 1.2.1 室外部分系统构成 . 2 1.2.2 室内部分系统构成 5 1.2.3 电路原理介绍 8 1.2.4 系统防雷 9 2.设备介绍 . 10 2.1 发送器 10 2.2 接收器 10 2.3 衰耗盘 10 2.4 电缆模拟网络 10 2.5 机械绝缘节空芯线圈 11 2.6 衰耗盘 11 2.7 防雷模拟网络盘 11 2.8 匹配变压器 11 2.9 调谐区用钢包铜引接线 12 2.10 补偿电容 12 2.11SPT 数字电缆 . 12 3ZPW-2000A 无绝缘轨道电路的特点 13 3.1 主要技术特点 13 3.2 主要技术条件 13 3.2,1 环境条件 13 3.2.2 发送器 13 3.2.3 接收器 14 3.2.4 工作电源 14