毕业论文—汽车起重机操作培训系统的液压伺服机构设计
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1、 学 士学 士 学 位 论 文学 位 论 文 汽车起重机操作培训系统的汽车起重机操作培训系统的 液压伺服机构设计液压伺服机构设计 The Hydraulic Servo Mechanism Design of Truck Crane Operation Training System I 摘要摘要 汽车起重机的液压伺服系统是起重机最重要的系统之一,它实现起重机上车的 周转, 支撑腿的收放以及变幅机构的变幅。 本文涉及的培训系统是实际系统的近似, 它用于教学培训,而不用于实际生产,因而,与实际系统相比,设计要求降低了。 本文讨论了起重机上车周转和操纵仓俯仰两液压伺服机构的设计,采取分而治 之的方
2、法,就周转和俯仰的不同特点给出了合适的传动方案和详细设计,并给出了 相应的液压系统控制图。周转运动的两个备选方案,即涡轮蜗杆减速器和行星齿轮 减速器之间并没有绝对的优劣之分,应该讲,他们在实际应用中各有千秋。在本文 中,由于其他参数(如接触疲劳强度、弯曲疲劳强度等)的设计要求降低了,从节 能高效方面考虑,选择了行星齿轮减速器方案。传动方案中最重要的部分选择好以 后,即可得到周转全传动路线为:电动机液压系统行星齿轮减速器锥齿轮减 速器轴承。俯仰运动的设计简单,最后选择的是一四杆机构,机构通过液压缸驱 动实现操纵仓的俯仰。 关键词关键词:汽车起重机、行星齿轮减速器、锥齿轮减速器、特制轴承 II A
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