毕业设计---汽车空调制冷自动控制系统

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1、 毕毕 业业 设设 计（论计（论 文）文） 题题 目目 汽车空调制冷自动控制系统汽车空调制冷自动控制系统 姓姓 名名 学学 号号 所在学院所在学院 电气与电子工程学院电气与电子工程学院 专业班级专业班级 指导教师指导教师 1 毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书 学 院 电气与电子工程学院 指导教师 职 称 学生姓名 专业班级 学 号 设计题目 汽车空调制冷自动控制系统 设 计 内 容 目 标 和 要 求 （设计内容目标和要求、设计进度等） 设计目标： 通过温度传感器对汽车空调制冷系统进行自动控制。 设计要求： 当温度高于 25时空调系统自动接通进行制冷，同时显示温度；当温度 低于 2

2、0时空调系统自动断电停止工作，同时显示温度；在整个空调系统工 作时，要保证蒸发器处不会产生结冰现象，以使整个空调系统能安全、正常 地工作。 设计进度： 1.根据题目要求的性能指标，通过查阅有关资料，确定系统设计方案， 并设计其硬件电路图。 2.画出电路原理图，分析主要模块的功能，完成系统软件的设计，对系 统进行相关的调试。 3.完成毕业设计。 指导教师签名： 年 月 日 基层教学 单位审核 学 院 审 核 此表由指导教师填写学院审核 2 毕业设计（论文）学生开题报告 课题名称 汽车空调制冷自动控制系统 课题来源 真题 课题类型 AX 指导教师 学生姓名 学 号 专业班级 本课题的研究现状、研究

3、目的及意义 随着汽车技术的日新月异，用户对汽车的易用性和舒适性提出了更高的要求， 汽车空调作为汽车部件的重要组成部分， 其性能好坏直接影响了整车的档次和用户 的舒适性， 限于目前大部分汽车空调的控制系统都采用的是低精度的模拟器件， 控 制精度不高，自动化程度低，给人们的使用和维护带来了诸多不便，也严重影响了 用户的舒适性。 伴随着微型计算机及相关领域的发展，基于单片机的嵌入式系统在控制领域扮 演着重要的角色， 本课题研究目的就是利用单片机配合数字化温湿度传感器对汽车 内温度和湿度进行实时监测（显示） ，控制压缩机的工作实现汽车空调制冷系统的 自动控制，满足人们对汽车空调的易用性和舒适性要求。

4、通过单片机对汽车空调控制系统进行自动控制，可以使控制系统简化，提高系 统控制精度和汽车空调系统的可维护性， 易用性， 满足用户对易用性和舒适性的要 求，而且通过本课题也可以使我对以单片机为控制核心的控制系统有更多的了解， 为以后其他领域实现单片机自动控制打下坚实的基础。 课题类型： （1）A工程实践型；B理论研究型；C科研装置研制型；D计算机软件型； E综合应用型 （2）X真实课题；Y模拟课题； （1） 、 （2）均要填，如 AY、BX 等。 3 本课题的研究内容 1.温湿度的实时显示。利用数字化集成温湿度传感器 DHT90 对汽车内温湿度 实时检测， 并将数据传输给 8 位单片机 AT89S52， 单片机通过数据处理将当前温度 和湿度送往液晶显示器 LCM1602 显示，完成温湿度的实时显示，并同时送往压缩 机以控制压缩机的工作状态。 2.温度的自动控制。当汽车内温度高于设置温度时空调系统自动接通制冷，低 于设置温度时自动断电停止工作，