毕业论文--车辆排队长度检测技术研究
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1、 本科生毕业论文(设计) 题 目 车辆排队长度检测技术研究车辆排队长度检测技术研究 学 院 软件学院软件学院 专 业 软件工程软件工程 学生姓名 学 号 年级 指导教师 教务处制表 二二 一一 三三 年年 五五 月月 十十 日日 车辆排队长度检测技术研究车辆排队长度检测技术研究 软件工程 摘要摘要 智能交通系统是将先进的计算机处理技术、信息处理技术、数据传输技术、 传感技术以及电子控制技术等先进技术集成运用于交通管理而建立的的一种大范围的、 准 确、实时、高效的综合交通运输管理系统。而检测系统是 ITS 中的关键组成部分,负责对 道路交通流量进行智能化采集, 通过检测交通道路上车辆排队的长度可
2、以使交通运输变得 更加合理,可以有效地减少车辆的停车次数和速度变化频率,更加有效的利用交通道路, 减少堵车的发生,有利于推动经济的快速发展。 本文主要研究了车辆排队长度检测的相关算法。 在图像预处理中研究了图像的灰度化 处理,图像滤波和图像二值化处理等。在背景生成研究中探讨了高斯背景建模,帧差法背 景建模和中值法背景建模。 最后利用背景差法实现了车辆排队长度检测, 为了减小环境因 素的干扰,对阴影消除进行了探讨。 主题词主题词 车辆排队长度检测;车辆检测;背景建模;阴影消除 Research on detection technology of vehice queue length Abst
3、ract Intelligent transportation system is an effective way to solve the problems of traffic jam, environmental pollution in modern city. The intelligent transportation system combines with electronic sensor technology,image processing, data communication technology, electronic controltechnology, inf
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