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1、 汽车设计课程设计汽车设计课程设计 说明书说明书 学院: 机电工程学院 班级: 车辆工程 S 日期: 2012 年 12 月 28 日 2 目目 录录 一一 课程设计的目的 课程设计的目的 33 二二 课程设计任务及内容课程设计任务及内容3 3 三三 课程设计设计题目课程设计设计题目4 4 四四 设计原始数据设计原始数据4 4 五五 设计计算设计计算5 5 六六 液力操控系统设计液力操控系统设计1212 七七 参考书目参考书目1313 八八 附录:附录: 零件图、装配图零件图、装配图1414 3 设计题目:丰田轿车自动变速器锁止离合器设计设计题目:丰田轿车自动变速器锁止离合器设计 一、课程设计
2、的目的一、课程设计的目的 汽车设计课程设计是汽车设计课的重要组成部分, 也是获得工程 师基本训练的一个教学环节。其目的在于: 1、通过汽车部件(总成)的设计,培养学生综合运用所学过的 基本理论、 基本知识和基本技能分析和解决汽车工程技术实际问题的 能力; 2、掌握资料查询、文献检索的方法及获取新知识的方法,书面 表达能力。 进一步培养学生运用现代设计方法和计算机辅助设计手段进行 汽车计算机零部件设计的能力。 3、 培养和树立学生正确的设计思想,严肃认真的科学态度,理 论联系实际的工作作风。 二、课程设计要求完成的工作内容二、课程设计要求完成的工作内容 1、各总成装配图及零件图,采用二维设计和三
3、维设计; 2、设计计算说明书1 份,A4 纸。 设计计算说明书内容包括以下部分:设计计算说明书内容包括以下部分: 1)封面; 2)目录(标题及页次); 3)设计任务(即:设计依据和条件); 4 4)方案分析及选择; 5)主要零件设计及校核计算; 6)参考文献(编号,作者、书名,出版单位,出版年月)。 三、汽车设计课程设计三、汽车设计课程设计题目题目 设计题目:丰田轿车自动变速器锁止离合器设计 课程设计的内容为: 在丰田轿车自动变速器的液力变矩器中设计一锁 止离合器,以提高自动变速器稳定工况下的传动效率。 四四、原始数据原始数据 第三组:第三组: 发动机最大功率:240 马力 发动机最大功率时转
4、速:4500 r/min 发动机最大扭矩:40kgm 发动机最大扭矩时转速:2500-3200 r/min 车轮 B-d:6.90-13 英寸 汽车总质量:ma=3050 Kg 最高车速:175 km/h 变速器传动比:I1=1.80, I2=1, IR=2.45 锁止传动比:Im=0.82 最大变矩比:k=2.55 主减速器传动比:Io =3.50 液力变矩器中最高油压:4.2 kg/cm 2 液力变矩器容量:12.5 公升 5 液力变矩器工作温度:82-95 oC 液压油最高许用温度:115-120 oC 全油门车速 85-100 km/h 时换入直接档 离合器结合时间:取 0.45s 离
5、合器储备系数:=1.25 离合器分离间隙:0.4-0.5 mm 结合期间最大吸热率:110J/s.c 操纵控制系统有关参数:空档和前进档时:发动机 750 r/min 主油路压力 6.06.5 kg/cm 2 倒车时:发动机 1600 r/min 主油路压力 1619 kg/cm 2 钢与纸质浸树材料摩擦系数:0.14 钢与粉末冶金摩擦系数:0.08 五、计算五、计算 (1)计算力矩 为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转 矩, Tc应大于发动机最大转矩,即: max cec TTfFZR Tc离合器能传递的最大转矩 Temax发动机最大转矩,Temax=392Nm,已知数据。 后备系数取 1.2,已知。 计算离合器能传递的最大转矩为: 6 TcTemax1.2x392Nm470.4 Nm。 f 摩擦副的摩擦系数,选取 f=0.08 Z摩擦片工作面,为 Z=1 F离合器工作压紧力 (2)根据经验公式初选摩擦片外径D maxTeKD 乘用车直径系数 K 取 14.6 计算得摩擦片外径 D289mm,选取 D325mm (3)摩擦片内径 d 根据摩擦片外径 D 从表 1 中选取 摩擦片内径 d=190mm C=d/D=0.585 A=54600 表 1 离合器摩擦片尺寸系列和参数表 外径 D/mm 160 180 20 0 22 5