铁路选线(勘测设计)课程设计

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1、 1 + 课程名称：铁路勘测设计课程名称：铁路勘测设计 设计题目：设计题目：珠河镇珠河镇后河镇铁路选线设计后河镇铁路选线设计 专专 业：业： 年年 级：级： 2010 级级 姓姓 名：名： 学学 号：号： 设计成绩：设计成绩： 指导教师指导教师 (签章签章) 2012 年年 11 月月 24 日日 1 目录目录 一、出发资料一、出发资料. 2 二、牵引计算资料二、牵引计算资料 3 1、牵引质量计算。 .3 2、起动检算 .4 3、到发线有效长度检算。 4 4、确定牵引定数。 .5 5、列车长度、牵引净重、列车编挂辆数计算。 .5 三三、站间输送能力检算、站间输送能力检算 6 1、运行时分计算

2、6 三、线路走向方案概述三、线路走向方案概述 8 四、选定方案定线说明四、选定方案定线说明 . 10 1、定线原则 . 10 2、平面设计 . 11 3、纵断面设计 11 4、设计方案的优点评述及改善意见： . 13 五五、区间能力检算、区间能力检算 . 14 六六、工程、运营经济指标计算资料、工程、运营经济指标计算资料 . 15 1、运营费计算 15 (1) 列车行走费 15 (2) 列车起停附加费 . 17 (3) 固定设备维修费计算 17 (4) 年运营费计算 . 17 2、工程投资计算 18 (1) 路基工程费 19 (2) 桥梁工程费 19 (3) 涵洞工程费 19 (4) 隧道工程

3、费 20 (5) 土地征用费 20 (6) 轨道工程费 20 (7) 机车、车辆购置费 20 (8) 工程总投资 21 3、换算运营工程费 . 22 (1)技术经济指标表 . 22 2 一、出发资料一、出发资料 （1） 设计线为 I 级单线铁路，路段设计速度为 120kM/h。 （2） 地形图比例尺 1:25000，等高距 5m。 （3） 始点珠河车站， 中心里程 CK10+000， 中心设计高程 35m， 该站为会让站；终点东后河站，为中间站，站场位置及 标高自行选定。 （4） 运量资料（远期重车方向） ： 货运量 12Mt/a,货运波动系数15.1，通过能力储备 系数2.0；客车 6 对/

4、d；摘挂 2 对/d；零担 2 对/d； 快货 1 对/d。 （5） 限制坡度。 （6） 牵引种类： 近期电力；远期电力。 （7） 机车类型： 近期SS3；远期SS3。 （8） 到发线有效长 650m。 （9） 最小曲线半径 800m（困难 600m） 。 （10） 信联闭设备为半自动闭塞，6 min BH tt。 （11） 近期货物列车长度计算确定。 （12） 车辆组成： 每辆列车平均数据为：货车自重 22.133t，总重 78.998t，净载量 56.865t，车辆长度 13.914m，净载系 数 0.720，每延米质量 5.677t/m，守车质量 16t，守车 长度 8.8m （13）

5、制动装置资料：空气制动，换算制动率 0.28。 （14） 车站侧向过岔速度允许值为 V=45km/h；直向过岔速度 取设计速度。 3 二、牵引计算资料二、牵引计算资料 1、牵引质量计算 0 0 () () yjx x FP wig G wig （t） 式中： G牵引质量（t） ，取 10t 整倍数，舍去不足 10t 的余数。 P机车计算质量或其和，查表得138Pt。 y 机车牵引力使用系数，0.9 y 。 j F机车计算牵引力（N） ，查表得：317.8 j FkN x i 限制坡度， 9i g重力加速度，一般计算可取 9.81 2 /ms , 00 ww、计算速度 j v下的机车、车辆单位阻

6、力（N/KN） 。 2 0 2.250.01900.000320(/)wVVNK N 2 0 0.920.00480.000125(/)wVVNK N V查表可知：48/Vkmh 所以： 22 0 2.250.0190.000322.250.019480.0003248 3.89928/ wVV NK N 22 0 0.920.00480.0001250.920.0048480.00012548 1.4384/ wVV NK N 故： 81.994384.1 81.9989928.3138108.3179.0 3 “ giw giwPF G x xjy =2622.6t 因为G取10t的整数倍，所以 G=26